[实用新型]一种双油缸限位锁紧装置

摘要

本实用新型涉及一种双油缸限位锁紧装置，包括一连接座、一限位油缸、一锁紧油缸、一限位杆、一斜楔杆，限位油缸和锁紧油缸垂直固定连接在连接座上；与限位油缸中的单出杆端相连接的限位杆中部设有一向杆内凹入的斜楔槽；与锁紧油缸中的单出杆端相连接的斜楔杆端面上设有斜楔面；当限位杆处于限位位置时，斜楔杆端面上的斜楔面楔入限位杆中部的斜楔槽中并密贴，使限位杆在受到加工零件变形力作用时，始终处于不可退缩状态。本实用新型具有设计合理、结构简单、操作方便、限位效果好、工件加工受力不变形的优点。

主权项

一种双油缸限位锁紧装置，包括一连接座、一限位油缸、一锁紧油缸、一限位杆、一斜楔杆，所述的连接座为长方体，其内设有一沿长度方向上的通孔；所述的限位油缸固定连接在连接座的一面上，且油缸中的单出杆伸入在连接座沿长度方向上的通孔内；所述限位杆的外径与连接座沿长度方向上的通孔内径间隙配合，其一端为限位点，另一端与限位油缸中的单出杆相连接，其特征在于：所述连接座上设有一沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔；所述的锁紧油缸固定连接在连接座的另一面上，且油缸中的单出杆伸入在连接座沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔内；所述斜楔杆的外径与连接座沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔间隙配合，且一端与锁紧油缸中的单出杆相连接，另一端设有斜楔面；所述限位杆的中部外径上设有一向杆内凹入的斜楔槽，且槽的底面与斜楔杆一端的斜楔面相平行。