[实用新型]矿用车传动系统的支撑结构有效
| 申请号： | 201520094490.6 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN204567284U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 肖海峰;黄星光;王泓;姚磊;陈雄 | 申请（专利权）人： | 东风重工（十堰）有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型为矿用车传动系统的支撑结构，包括离合器壳体，所述离合器壳体向内设有轴承座，轴承座外和离合器壳体形成法兰式连接结构，轴承座内设有滚动轴承，滚动轴承内贯穿有发动机输出轴，发动机输出轴在离合器壳体内通过离合器连接，发动机输出轴的另一端连接有传动系统；轴承座内设有内卡簧将滚动轴承卡接在轴承座内；在离合器壳体内的发动机输出轴上，滚动轴承的内侧设有外卡簧；轴承座本体的材料采用45号钢调质处理。本实用新型增加了轴承座这一支撑结构，实现了前传与发动机的柔性连接，极大提高了产品的稳定性，并降低了整车成本，占用体积小易于整车布置，结构简单成本低，维修拆装方便，非常满足矿区的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 矿用车 传动系统 支撑 结构 | ||
【主权项】：
矿用车传动系统的支撑结构，包括离合器壳体，其特征在于：所述离合器壳体向内设有轴承座，轴承座外和离合器壳体形成法兰式连接结构，轴承座内设有滚动轴承，滚动轴承内贯穿有发动机输出轴，发动机输出轴在离合器壳体内通过离合器连接，发动机输出轴的另一端连接有传动系统。
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