[实用新型]一种铁路货车用新型防脱手制动拉杆

摘要

本实用新型公开了一种铁路货车用新型防脱手制动拉杆，包括防脱导架、拉杆头以及拉杆，在所述防脱导架上沿其竖直方向设置有导向槽，在所述防脱导架下部设置有托滚，在所述拉杆头上沿其水平方向设置有防脱槽，所述拉杆头置于托滚上且通过穿过导向槽和防脱槽的防脱销将防脱导架与拉杆头连接在一起，所述拉杆一端部与拉杆头的尾槽固定连接。本实用新型有效避免了既有铁路货车的手制动拉杆在圆钢截面突变部位脱出托滚而造成的卡滞以及手制动拉杆在尾部截面突变部位因应力集中及疲劳而折断，在本实用新型的结构中，即使是拉杆因意外从尾部折断，也能使拉杆头仍通过防脱销固定在防脱导架上，并通过托滚托住整体拉杆头杆体而不脱落，从而保证行车的安全。

主权项

 一种铁路货车用新型防脱手制动拉杆，其特征在于：包括防脱导架（1）、拉杆头（2）以及拉杆（3），在所述防脱导架（1）上沿其竖直方向设置有导向槽（1a），在所述防脱导架（1）下部设置有托滚（1b），在所述拉杆头（2）上沿其水平方向设置有防脱槽（2a），所述拉杆头（2）置于托滚（1b）上且通过穿过导向槽（1a）和防脱槽（2a）的防脱销（1c）将防脱导架（1）与拉杆头（2）连接在一起，所述拉杆（3）一端部与拉杆头（2）的尾槽（2c）固定连接。