[实用新型]桥梁减震卡榫装置有效
| 申请号： | 201520102547.2 | 申请日： | 2015-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN204530437U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 樊启武;郑晓龙;胡连军;杨平;曾永平;杨国静;王典斌;周帅 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 桥梁减震卡榫装置，能够满足梁体在一般冲击荷载下的竖向、横向、纵向的正常使用状态下的水平向抗侧推刚度，而且竖向上能够耗能，以有效提高桥梁的抗地震性能。它包括套筒、弹性钢板和减震卡榫，减震卡榫具有下部锥柱构造段和上部矩形构造段，上部矩形构造段和下部锥柱构造段的上部位于套筒的矩形内腔中。呈半月形的弹性钢板横桥向设置于下部锥柱构造段上部两侧，其上端卡于上部矩形构造段与下部锥柱构造段的交汇部，下端卡于套筒矩形内腔底面与下部锥柱构造段之间。套筒侧壁与底座板固定连接，且通过高强度螺栓组件与梁体横向侧壁连接。下部锥柱构造段的下端固定连接安装底座，且通过高强度螺栓组件与墩柱固定连接。 | ||
| 搜索关键词： | 桥梁 减震 装置 | ||
【主权项】：
桥梁减震卡榫装置，其特征是：它包括套筒(11)、弹性钢板(23)和减震卡榫，减震卡榫具有下部锥柱构造段(20a)和上部矩形构造段(20b)，上部矩形构造段(20b)和下部锥柱构造段(20a)的上部位于套筒(11)的矩形内腔中；呈半月形的弹性钢板(23)横桥向设置于下部锥柱构造段(20a)上部两侧，其上端卡于上部矩形构造段(20b)与下部锥柱构造段(20a)的交汇部，下端卡于套筒(11)矩形内腔底面与下部锥柱构造段(20a)之间；套筒(11)侧壁与底座板(10)固定连接，且通过高强度螺栓组件与梁体(30)横向侧壁连接；下部锥柱构造段(20a)的下端固定连接安装底座(21)，且通过高强度螺栓组件与墩柱(31)固定连接。
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