[实用新型]自动变速器及具有该自动变速器的车辆

摘要

本实用新型公开了一种自动变速器及具有该自动变速器的车辆，该自动变速器包括奇数挡传动组件和偶数挡传动组件，奇数挡传动组件和偶数挡传动组件中的每一个均包括输入部件、输出部件、离合器和扭矩传递装置，离合器串联在相邻两个子输入部件之间，或者串联在相邻的两个子输出部件之间，扭矩传递装置与离合器串联且设置成在离合器接合且输入端的转速大于输出端的转速时接合，并且在离合器接合且输入端的转速小于等于输出端的转速时、可选择性地使输出端与输入端联动，以便奇数挡传动组件的离合器和偶数挡传动组件的离合器均接合时，动力输出路径在奇数挡传动组件和偶数挡传动组件之间切换，从而使换挡过程中离合器磨损小，离合器控制容易。

主权项

一种自动变速器(100)，其特征在于，包括：奇数挡传动组件和偶数挡传动组件，所述奇数挡传动组件和所述偶数挡传动组件中的每一个均包括：输入部件和输出部件，所述输出部件与所述输入部件相连且适于将来自所述输入部件的动力输出，所述输入部件包括多个依次相连的子输入部件，所述输出部件包括多个依次相连的子输出部件；离合器，所述离合器串联在相邻两个子输入部件之间，或者串联在相邻的两个子输出部件之间；扭矩传递装置，所述扭矩传递装置具有输入端和输出端，所述扭矩传递装置与所述离合器串联，所述扭矩传递装置设置成在所述离合器接合且所述输入端的转速大于所述输出端的转速时、适于将来自所述输入端一侧的动力传递给所述输出端一侧，并且在所述离合器接合且所述输入端的转速小于等于所述输出端的转速时、可选择性地使所述输出端与所述输入端联动，以便所述奇数挡传动组件的离合器和所述偶数挡传动组件的离合器均接合时，动力从由奇数挡传动组件和偶数挡传动组件中的一个输出切换到由奇数挡传动组件和偶数挡传动组件中的另一个输出。