[实用新型]一种用于检定高速铁路轨道测量仪的测量装置有效
申请号: | 201520103143.5 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204509915U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 任晓春;罗文彬 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B35/12 | 分类号: | E01B35/12 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于检定高速铁路轨道测量仪的测量装置。对于铁路轨道平顺度的检测多采用轨道几何状态测量仪的方式进行,长期使用测量精度会有所降低,因此,需要一个标准的检定装置对测量仪进行定时定期的检定。本实用新型自下而上包括焊接底座、超高检定模块、铸造结构大梁和轨距检定模块,铸造结构大梁垂直于轨向;超高检定模块通过读取弧度块转动距离确定铸造结构大梁的移动,轨距检定模块可检定轨向、高低和轨距。本实用新型能对轨道测量仪的轨向、轨距、高低、超高进行定时定期的检定,结构合理,操作简单,避免了轨道测量仪在外业过程中长期使用所造成的测量误差,提高了轨道测量仪的测量准确度。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 检定 高速铁路 轨道 测量仪 测量 装置 | ||
【主权项】:
一种用于检定高速铁路轨道测量仪的测量装置,其特征在于:自下而上包括焊接底座(16)、超高检定模块、铸造结构大梁(2)和轨距检定模块,轨距检定模块包括固定端和活动端,平行置于铸造结构大梁(2)两侧,铸造结构大梁(2)垂直于轨向;超高检定模块包含有超高丝杠(10)、升降机(11)、光轴支撑(15)、弧线光栅测量头钢板支架(17)、弧度块(18)、光轴(19)和光栅读数头(20);铸造结构大梁(2)一端底部与焊接底座(16)之间设置有一对光轴支撑(15),光轴支撑(15)上设置有光轴(19);铸造结构大梁(2)另一端底部与焊接底座(16)之间设置有升降机(11)和超高丝杠(10);铸造结构大梁(2)中段侧壁设置有弧度块(18),弧度块(18)弧面侧设置有光栅条;弧度块(18)弧面侧设置有固定于焊接底座(16)的弧线光栅测量头钢板支架(17),弧线光栅测量头钢板支架(17)顶端设置有光栅读数头(20);轨距检定模块的固定端和活动端均包含有长梁(1)、轨向调节斜块(3)、轨向调节丝杠(4)、轨向及高低调节接触块(5)、高低调节斜块(6)、轨向及高低调节底座(7)、轨向及高低调节中间层(8)和高低调节丝杠(33);轨向及高低调节底座(7)置于铸造结构大梁(2)端部,轨向及高低调节底座(7)上自下而上设置有高低调节斜块(6)、轨向及高低调节中间层(8)和轨向调节斜块(3),轨向及高低调节中间层(8)上、轨向调节斜块(3)内侧设置有轨向及高低调节接触块(5);高低调节斜块(6)由高低调节丝杠(33)控制并推动轨向及高低调节中间层(8)和轨向及高低调节接触块(5)上下移动;轨向调节斜块(3)由轨向调节丝杠(4)控制并推动轨向及高低调节接触块(5)水平移动;轨向及高低调节接触块(5)两侧为长梁(1)。
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