[实用新型]有轨电车站区式充电系统

摘要

本实用新型公开了一种有轨电车站区式充电系统，包括悬挂式接触网、绝缘子，以及固设在站台上的绝缘子支撑柱，悬挂式接触网通过绝缘子悬挂在绝缘子支撑柱上，并通过绝缘子绝缘，接触网靠近进站口的端头向上弯折成弧形，且弧形的最高点高于有轨电车受电弓升起的高度，接触网出站方向的延伸长度大于进站方向的延伸长度，此外接触网进站方向的前方设置有信号发射器，有轨电车上设置有信号接收器，当信号接收器接收到信号发射器的信号后，有轨电车提前减速并升起受电弓，可使受电弓及接触网安全可靠的接触，且在不减少每次巡航里程的情况下减少车载储能装置的容量，进而减轻有轨电车自重节约能源。

主权项

一种有轨电车站区式充电系统，包括悬挂式接触网(1)、绝缘子(2)，以及固设在站台(6)上的绝缘子支撑柱(3)，所述悬挂式接触网(1)通过绝缘子(2)悬挂在绝缘子支撑柱(3)上，并通过绝缘子(2)绝缘，其特征在于：所述接触网(1)靠近进站口的端头向上弯折成弧形，且弧形的最高点高于有轨电车受电弓升起的高度，所述接触网(1)出站方向的延伸长度大于进站方向的延伸长度。