[实用新型]一种外通道式制动器有效
申请号: | 201520105421.0 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204628376U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 李庆金 | 申请(专利权)人: | 江西弘旺汽车制动器制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/74;F16D121/04;F16D125/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 338000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种外通道式制动器,包括卡钳体、活塞、活塞回位辅助块、扭簧和弹簧,所述卡钳体中间设有夹持区域,所述夹持区域左侧的卡钳体内设有第一卡钳活塞腔,所述夹持区域右侧的卡钳体内设有第二卡钳活塞腔,所述第一卡钳活塞腔和第二卡钳活塞腔之间通过设置于卡钳体内部的油道连通,第一卡钳活塞腔与第二卡钳活塞腔内对称设有活塞,活塞的右端面与卡钳体内壁之间围成充油腔,活塞和卡钳体的内壁面之间装嵌有矩形圈;本实用新型能调整由磨损而增大的间隙且属于连续调节,增加了摩擦片使用寿命,保证了制动的灵敏性,降低了加工难度,成本相应降低,同时降低了用料量,保证了车辆的维修性。 | ||
搜索关键词: | 一种 通道 制动器 | ||
【主权项】:
一种外通道式制动器,包括卡钳体、活塞、活塞回位辅助块、扭簧和弹簧,其特征在于,所述卡钳体中间设有夹持区域,所述夹持区域左侧的卡钳体内设有第一卡钳活塞腔,所述夹持区域右侧的卡钳体内设有第二卡钳活塞腔,所述第一卡钳活塞腔和第二卡钳活塞腔之间通过设置于卡钳体内部的油道连通,第一卡钳活塞腔连通有通向卡钳体外部的进油口,第一卡钳活塞腔与第二卡钳活塞腔之间之间通过设置在卡钳体外部的制动管连通,制动管连接在三通接头的两个连接头上,三通接头另一个连接头处设有放气螺钉;所述第一卡钳活塞腔与第二卡钳活塞腔通过制动管、三通接头相连通,形成内、外相连的整体腔;所述第一卡钳活塞腔与第二卡钳活塞腔内对称设有活塞,活塞的右端面与卡钳体内壁之间围成充油腔,活塞和卡钳体的内壁面之间装嵌有矩形圈;所述活塞中心处开设有一槽体,槽体内设有导杆,导杆上套设有限位扣;所述活塞回位辅助块与导杆间隙配合并与活塞相固接,导杆与卡钳体相固接,所述弹簧设置于限位扣和活塞回位辅助块之间,所述扭簧紧箍于导杆上并位于限位扣所围成的凹腔中,扭簧右端与限位扣相抵接。
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