[实用新型]汽车发动机降温装置有效
| 申请号： | 201520107037.4 | 申请日： | 2015-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN204492948U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 任攀;刘泓佚;赵耀;戴文君;梁瑞刚 | 申请（专利权）人： | 赵耀 |
| 主分类号： | F01P3/22 | 分类号： | F01P3/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100072 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车发动机降温装置，涉及汽车发动机技术领域。包括制冷机，制冷机上端固定安装有上方车架；制冷机下端固定安装有下方车架；制冷机一侧固定安装有冷板；冷板上均匀开设有通风口；冷板背面固定安装有散热器；散热器和冷板均与上方车架及下方车架固定连接；散热器上均匀安装有散热器芯；散热器后方与散热器芯配合有风扇；风扇轴线与散热器垂直；风扇通过水泵轴固定安装在底盘上。本实用新型采用在散热器外侧加装冷板的技术方案，将冷板的冷量通过风扇的吸气作用传递给散热器，完成对风扇的降温工作；采用在冷板上开设通风口的技术方案，来保证空气可以穿过冷板流向散热器。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 降温 装置 | ||
【主权项】：
汽车发动机降温装置，其特征在于：包括制冷机(1)，制冷机(1)上端固定安装有上方车架(2)；制冷机(1)下端固定安装有下方车架(3)；制冷机(1)一侧固定安装有冷板(4)；冷板(4)上均匀开设有通风口(5)；冷板(4)背面固定安装有散热器(6)；散热器(6)和冷板(4)均与上方车架(2)及下方车架(3)固定连接；散热器(6)上均匀安装有散热器芯(7)；散热器(6)后方与散热器芯(7)配合有风扇(8)；风扇(8)轴线与散热器(6)垂直；风扇(8)通过水泵轴(9)固定安装在底盘(14)上。
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