[实用新型]柴油机喷油泵调速器拉杆回位机构

摘要

一种柴油机喷油泵调速器拉杆回位机构，包括油量调节拉杆、回位弹簧，油量调节拉杆的截面形状有L形，其特征在于，开有连接孔的油量调节拉杆端部上还开有安装孔，带通孔的拉杆传动板通过安装孔、螺栓螺母固定在油量调节拉杆端部，拉杆传动板上设有轴孔，回位弹簧轴一端固定在喷油泵壳体上，另一端插入在拉杆传动板的轴孔中，回位弹簧轴与油量调节拉杆平行，回位弹簧套在回位弹簧轴上。本实用新型的柴油机喷油泵调速器拉杆回位机构，回位弹簧不是直接套在油量调节拉杆上，而是装在回位弹簧轴上，通过拉杆传动板将回位弹簧力传到油量调节拉杆上，保证油量调节拉杆的初始位置在最大油量位置，它具有结构新颖、传动灵活方便的特点。

主权项

一种柴油机喷油泵调速器拉杆回位机构，包括油量调节拉杆（5）、回位弹簧（2），油量调节拉杆（5）的截面形状有L形，油量调节拉杆（5）的端部开有连接孔（8），连接孔（8）与调速器调速杠杆（4）通过联接销相连，其特征在于：开有连接孔（8）的油量调节拉杆（5）端部上还开有安装孔（9），带通孔的拉杆传动板（6）通过安装孔（9）、螺栓螺母固定在油量调节拉杆（5）端部，拉杆传动板（6）上设有轴孔（7），回位弹簧轴（3）一端固定在喷油泵壳体（1）上，另一端插入在拉杆传动板（6）的轴孔（7）中，回位弹簧轴（3）与油量调节拉杆（5）平行，回位弹簧（2）套在回位弹簧轴（3）上。