[实用新型]一种S型双梁车架有效
| 申请号： | 201520110431.3 | 申请日： | 2015-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN204432883U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 菅顺启 | 申请（专利权）人： | 天津市聚友自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/02 | 分类号： | B62K19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种S型双梁车架。本实用新型包括上梁和下梁，所述上梁为S型，上梁前半段为弯曲半径180mm的弯管，上梁后半段为弯曲半径100mm的弯管；下梁的前段为弯曲半经300mm的弯管，下梁的后段为直管；上梁和下梁的顶端分别与头管固定；上梁的尾端与中管固定，下梁的尾端与五通管固定；所述中管采用直径38mm，厚度1.2mm的钢管，中管上段为锥形管，中管上段顶端截面直径为28.6mm；中管下段液压成截面椭圆形，椭圆形截面尺寸为长轴46mm，短轴30mm。本实用新型车架上梁为S型设计，下梁呼应单弯更显车架美感，同时双梁的设计增加了车架强度，上管S型，更增加了驾车人的骑乘上下方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 型双梁 车架 | ||
【主权项】：
一种S型双梁车架，包括上梁和下梁，其特征是，所述上梁采用长轴37mm，短轴31mm，壁厚1.2mm的截面椭圆形的钢管；上梁为S型，上梁前半段为弯曲半径180mm的弯管，上梁后半段为弯曲半径100mm的弯管；下梁的前段为弯曲半经300mm的弯管，下梁的后段为直管；上梁和下梁的顶端分别与头管固定；上梁的尾端与中管固定，下梁的尾端与五通管固定；所述中管采用直径38mm，厚度1.2mm的钢管，中管上段为锥形管，中管上段顶端截面直径为28.6mm；中管下段液压成截面椭圆形，椭圆形截面尺寸为长轴46mm，短轴30mm。
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