[实用新型]发动机与齿轮泵间的动力传输与切断装置有效
| 申请号： | 201520115542.3 | 申请日： | 2015-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN204553598U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 马华静;刘法成;刘恒迪 | 申请（专利权）人： | 河南省力神机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D11/16 | 分类号： | F16D11/16;F16D23/14 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 461300 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及拖拉机动力传输控制技术领域，提供了一种发动机与齿轮泵间的动力传输与切断装置，发动机轴与齿轮泵轴同轴心且相对设置，该装置包括滑动套、拔叉、过渡壳体以及拔杆，滑动套可移动地套设于发动机轴和齿轮泵轴，并均可与发动机轴和齿轮泵轴形成键连接；拔叉呈U形，两端分别转动连接于滑动套的两侧；过渡壳体安装在发动机转轴或齿轮泵转轴上，包括位于滑动套的侧方的安装板，安装板上设有安装孔；拔杆包括互成角度的第一角边和第二角边，第一角边穿设且转动连接于安装孔，并与拔叉的U形底端固定连接。本实用新型结构简单、操作方便，降底发动机的动力损耗，减少齿轮泵的工作时间，延长齿轮泵的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 齿轮泵 动力 传输 切断 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机与齿轮泵间的动力传输与切断装置，其特征在于，发动机轴(11)与齿轮泵轴(12)同轴心且相对设置，该装置包括：滑动套(10)，所述滑动套(10)可移动地套设于所述发动机轴(11)和齿轮泵轴(12)，并均可与所述发动机轴(11)和齿轮泵轴(12)形成键连接，用于在同时套设于所述发动机轴(11)和齿轮泵轴(12)上时使所述发动机轴(11)与所述齿轮泵轴(12)形成传动连接，在单独套设于所述发动机轴(11)或齿轮泵轴(12)上时使所述发动机轴(11)与所述齿轮泵轴(12)之间的传动连接断开；拔叉(9)，所述拔叉(9)呈U形，两端分别转动连接于所述滑动套(10)的两侧；过渡壳体(7)，所述过渡壳体(7)安装在所述发动机转轴或齿轮泵转轴上，所述过渡壳体(7)包括安装板，所述安装板位于所述滑动套(10)的侧方，所述安装板上设有安装孔；以及拔杆(6)，所述拔杆(6)包括互成角度的第一角边(61)和第二角边(62)，所述第一角边(61)穿设且转动连接于所述安装孔，并与所述拔叉(9)的U形底端固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南省力神机械有限公司，未经河南省力神机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520115542.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：微冲击新型同步器接合齿圈
- 下一篇：一种带有低磨损高承载轴承的螺纹紧固装置
