[实用新型]一种减振器支座加强结构有效
| 申请号： | 201520121326.X | 申请日： | 2015-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN204567776U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 倪晋挺;梁静;王建军;徐亚伟;刘明岩;刘呈翔;朱式强;陈晨 | 申请（专利权）人： | 安徽机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241002 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振器支座加强结构，包括地板，地板上端面设有地板备胎槽，地板的上端面的前侧安装有座椅安装板，地板的前端面安装有拱形的后轮罩，后轮罩上端安装有侧围外板，侧围外板上端从左至右间隔安装有C柱内板、D柱内板，C柱内板、D柱内板末端相接并向左延伸一段，C柱内板的下端与地板备胎槽之间安装有加强梁。本实用新型合理的结构设计，能有效防止车身大的垂向加速度或减振器调校过硬的情况下对于减振器上部安装点破坏的影响，使用效果明显，成本较低，工艺上易于实现，且便于实现零件通用化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 支座 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种减振器支座加强结构，包括地板，地板上端面设有地板备胎槽，地板的上端面的前侧安装有座椅安装板，地板的前端面安装有拱形的后轮罩，后轮罩上端安装有侧围外板，侧围外板上端从左至右间隔安装有C柱内板、D柱内板，C柱内板、D柱内板末端相接并向左延伸一段，其特征在于：所述的C柱内板的下端与地板备胎槽之间安装有加强梁。
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