[实用新型]汽车散热器下横梁结构有效
| 申请号： | 201520122006.6 | 申请日： | 2015-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN204452003U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 刘木英;唐程光;李杰;鲁后国;张羽 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车散热器下横梁结构，其散热器下横梁上板和散热器下横梁下板之间设置有加强板，该加强板内设置有一空腔。所述加强板的设置使得散热器下横梁上板和散热器下横梁下板之间形成了二次连接，空腔的设置有利于力的传递，从而提升了汽车散热器下横梁结构的强度，避免了因料厚增加所导致的车身重量和用料成本的增加。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 散热器 横梁 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器下横梁结构，包括散热器下横梁上板和散热器下横梁下板，其特征在于：所述散热器下横梁上板和所述散热器下横梁下板之间设置有加强板，该加强板内设置有一空腔。
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