[实用新型]一种新型带液力缓速器的变速器

摘要

本新型带液力缓速器的变速器，包括变速箱主箱、固定于变速箱主箱上的变速箱副箱、设置于变速箱副箱上的副箱同步器换挡气缸以及安装于变速箱主箱内的变速器输出轴，变速箱副箱上且位于副箱同步器换挡气缸一侧固定有缓速器总成，变速器输出轴上安装有主动齿轮，缓速器总成的输入轴上安装有与主动齿轮相啮合的从动齿轮。由于缓速器总成置于副箱同步器换挡气缸的一侧，因此缓速器制动平稳且缓速器开启过程中不影响变速器选换挡操控。采用一对齿轮啮合将缓速器与传动系统并联，整体布局紧凑，不过多增加变速器轴向安装长度，便于整车布置。缓速器出水管口内的温度传感器监控缓速器出水温度，从而避免高水温对整车硬件产生影响。

主权项

一种新型带液力缓速器的变速器，包括变速箱主箱（6）、固定于变速箱主箱（6）上的变速箱副箱（5）、设置于变速箱副箱（5）上的副箱同步器换挡气缸（8）以及安装于变速箱主箱（6）内的变速器输出轴（7），其特征在于：所述变速箱副箱（5）上且位于副箱同步器换挡气缸（8）一侧固定有缓速器总成（4），所述变速器输出轴（7）上安装有主动齿轮（9），所述缓速器总成（4）的输入轴上安装有与主动齿轮（10）相啮合的从动齿轮（10），所述缓速器总成（4）的缓速器进水管口（1）和缓速器出水管口（3）通过管路连接于车辆冷却系统，所述缓速器出水管口（3）内设置有温度传感器（2），所述温度传感器（2）连接于ECU。