[实用新型]一种驻车制动总成有效
| 申请号： | 201520123571.4 | 申请日： | 2015-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN204647066U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 赵小莉;郭峰;朱金渭;牛撒撒 | 申请（专利权）人： | 杭州富宏叉车制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/12 | 分类号： | F16D51/12;F16D65/14;B60T7/10;F16D121/14;F16D125/60 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驻车制动总成。它包括手柄、手制动钢索、手制动拉杆和手制动推杆，所述手制动钢索的一端与手柄连接，所述手制动钢索的另一端与手制动拉杆的下端连接，所述手制动拉杆的上端设有拉杆销，所述的手制动拉杆通过拉杆销安装在制动器总成上，所述手制动推杆的一端固定安装在手制动拉杆的上端，所述手制动推杆的另一端安装在左制动蹄上，所述的手制动拉杆安装在右制动蹄上。本实用新型的有益效果是：手制动推杆的结构设计，增大了推力杠杆比，可有效减小手柄上的手拉力，便于安装与拆卸，有利于后期的检测和维护，结构简单，操作方便，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 总成 | ||
【主权项】：
一种驻车制动总成，该驻车制动总成安装在制动器总成内部，所述的制动器总成包括两个制动蹄和制动鼓，所述的驻车制动总成与制动器总成内部的两个制动蹄连接，所述的两个制动蹄分别为左制动蹄和右制动蹄，所述的左制动蹄和右制动蹄安装在制动鼓内，其特征是，包括手柄(1)、手制动钢索(2)、手制动拉杆(7)和手制动推杆(3)，所述手制动钢索(2)的一端与手柄(1)连接，所述手制动钢索(2)的另一端与手制动拉杆(7)的下端连接，所述手制动拉杆(7)的上端设有拉杆销(8)，所述的手制动拉杆(7)通过拉杆销(8)安装在制动器总成上，所述手制动推杆(3)的一端固定安装在手制动拉杆(7)的上端，所述手制动推杆(3)的另一端安装在左制动蹄上，所述的手制动拉杆(7)安装在右制动蹄上。
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