[实用新型]汽车尾气烟尘炭粒回收系统

摘要

汽车尾气烟尘炭粒回收系统，属于汽车尾气净化技术领域。由汽车发动机排气支管经前三通管道分别与左前自动阀和右前自动阀的入口连接固定，左前自动阀出口经三通管道和左微粒捕集器与左后自动阀的入口连接固定。右前自动阀出口经三通管道和右微粒捕集器与右后自动阀的入口连接固定，左后自动阀和右后自动阀出口经后三通管道的出气口与后段管道及消声器连接固定。左下自动阀和右下自动阀入口经下鼓气管、电磁阀与储气压力罐的出口连接固定。左上自动阀和右上自动阀出口经上鼓气管道与炭粒过滤储存器的入口连接固定。本实用新型主要用于各种柴油客车、柴油货车、柴油机组及各种汽油客车、汽油货车、轿车、小型汽车等尾气中对烟尘炭粒的资源回收。

主权项

汽车尾气烟尘炭粒回收系统，包括尾气出口(1)，尾气出口(1)前端经管道与消声器(2)的后端出口连接固定，消声器(2)的一侧设有支架与汽车底盘对应部位连接固定，消声器(2)前端入口经管件和后段管道(3)连接，其特征在于：由后段管道(3)分别与左后自动阀(9)的出气口连接和右后自动阀(38)的出气口连接或单独与后三通管道(7)的出气口(6)连接，三通管道(7)的前端入口经弯头管件分别与左后自动阀(9)和右后自动阀(38)的出气口连接固定，左后自动阀(9)和右后自动阀(38)的前端入口分别经左下及右下三通管道与左微粒捕集器(14)和右微粒捕集器(12)的后端接口连接固定，左微粒捕集器(14)内设有一至多组用金属纤维毯及金属纤维丝网构成横置或纵置的锯齿形过滤捕集器(13)，右微粒捕集器(12)内也设有一至多组用金属纤维毯及金属纤维丝网构成横置或纵置的锯齿形过滤捕集器(37)，左下三通管道侧口经管件与左下自动阀(10)的出气口连接固定，右下三通管道侧口经管件与右下自动阀(11)的出气口连接固定，左下自动阀(10)和右下自动阀(11)入气口都经管件与中下三通管道两端接口分别连接固定，中下三通管道侧口(8)与下鼓气管(5)的一端口连接固定，下鼓气管(5)另一端口与气动式或电磁式内侧自动阀(4)的出气口连接固定，内侧自动阀(4)进气口经管件与带有气压传感器的储气压力罐(39)出气口连接固定，储气压力罐(39)侧部设有支架与汽车底盘对应部位连接固定，储气压力罐(39)进气口与气动式或电磁式外侧自动阀(43)的出气口连接固定，外侧自动阀(43)的入气口经导气管(42)和汽车上设置的空气压缩机(41)输出气口连接固定或经管件与散热式尾气峰压集滤器的出气口连接固定，空气压缩机(41)侧部设有皮带轮经传动皮带(40)与汽车发动机的传动轮连接，汽车发动机排气支管(23)的排气出口经前段管道(22)和风冷式散热器或对接管件与前三通管道(19)入气口连接固定，前三通管道(19)两端出口经弯头管件分别与左前自动阀(17)和右前自动阀(34)的入气口连接固定，左前自动阀(17)出气口经带有左气压传感器(16)的左上三通管道与左微粒捕集器(14)前端接口连接固定，右前自动阀(34)出气口经带有右气压传感器(35)的右上三通管道与右微粒捕集器(12)前端接口连接固定，左上三通管道侧口经管件与左上自动阀(15)的入气口连接固定，右上三通管道侧口经管件与右上自动阀(36)的入气口连接固定，左上自动阀(15)和右上自动阀(36)出气口都经管件与中上三通管道两端接口分别连接固定，中上三通管道侧口(18)与上鼓气管(20)的一端口连接固定，上鼓气管(20)另一端口经对接管件(21)与炭粒过滤存储器(24)下室前端的入气口连接固定，炭粒过滤存储器(24)的上室底部四周设有上层硅胶板框或上层耐热材质的软波纹板框(27)，上室内中部设有耐热材质的上凸形或锯齿形过滤捕集器(25)，上室的后端设有排气管(28)，下室底部四周设有下层硅胶板框或下层耐热材质的软波纹板框(29)与下室底板四周平面连接固定，下室底板中部底面用螺栓与振动器或振动电机(32)的座平面连接固定，下室底板一侧设有炭粒出口(26)经软波纹管与带有锁紧手扣(33)的炭粒储存箱(31)顶部入口连接固定，下室底板四周下平面经弹簧(30)与底架板对应部位分别连接固定，底架板的一侧与炭粒储存箱(31)上段的顶口进行连接固定，各气动式或电驱式自动阀、电磁式自动阀和气压传感器都经气控管或导线分别与本系统电控箱内的对应接点连接固定，本系统电控箱内的电源导线与汽车钥匙电锁总开关的分支输出接点或发电机输出接点进行连接固定。