[实用新型]一种汽车仪表板横梁主梁有效
| 申请号： | 201520125390.5 | 申请日： | 2015-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN204488957U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 王文江 | 申请（专利权）人： | 新民市华星机械工业有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110300 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车仪表板横梁主梁，包括：管状的横梁本体，所述横梁本体的左端为圆柱状的第一横梁本体，所述第一横梁本体的内管壁的半径为27.5mm，外管壁的半径为29.5mm，所述横梁本体的中间为圆柱状的第二横梁本体，所述第二横梁本体的内管壁的半径为38.0mm，外管壁的半径为40.0mm，所述第一横梁本体与第二横梁本体之间为半径渐变的第三横梁本体，所述第二横梁本体的另一端为弯曲的第四横梁本体，所述第二横梁本体与第四横梁本体的连接处为弧形区。本实用新型制造成本低，产品具有市场竞争力，产能高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 仪表板 横梁 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表板横梁主梁，其特征在于，包括：管状的横梁本体，所述横梁本体的左端为圆柱状的第一横梁本体，所述第一横梁本体的内管壁的半径为27.5mm，外管壁的半径为29.5mm，所述横梁本体的中间为圆柱状的第二横梁本体，所述第二横梁本体的内管壁的半径为38.0mm，外管壁的半径为40.0mm，所述第一横梁本体与第二横梁本体之间为半径渐变的的第三横梁本体，所述第二横梁本体的另一端为弯曲的第四横梁本体，所述第二横梁本体与第四横梁本体的连接处为弧形区。
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