[实用新型]机动车辆油门控制设备

摘要

机动车辆油门控制设备，对于电子油门，设计制造一个机动车辆手动油门设备主件。在机动车辆手动油门设备主件上设置一个可移动的移动原件。机动车辆手动油门设备主件上有限制设施使移动原件只能在机动车辆手动油门设备主件上移动。在机动车辆手动油门设备主件上设置有弹簧使移动原件回归原位。或者设置安装部件、安装板块。使位移传感器的移动端和手动油门设备的移动原件对接，或者和手动部件对接。对于非电子油门，使手动部件和连接节气门连动板的拉索或者拉杆对接。手动油门设备可以独立使用。可以和脚动油门踏板结合使用。脚动油门踏板能够对接移动原件、位移传感器的移动端、连接节气门连动板的拉索或者拉杆。

主权项

机动车辆油门控制设备，其特征是：对于电子油门，使用机动车辆手动油门设备控制油门；机动车辆手动油门设备实现控制油门就是通过手动部件控制移动原件（3）移动；设计制造一个机动车辆手动油门设备主件；在机动车辆手动油门设备主件（11）上设置一个可移动的移动原件（3）；机动车辆手动油门设备主件（11）上有限制设施限制着移动原件（3）；使移动原件只能在机动车辆手动油门设备主件上移动；在机动车辆手动油门设备主件（11）上设置有弹簧（4）；当控制移动原件（3）的外力去掉后，弹簧（4）能使移动原件（3）回归原位；将位移传感器（1）设置在机动车辆手动油门设备主件（11）之外；位移传感器（1）的移动端（2）通过一个连接件（9）连接着移动原件（3）；移动原件（3）的位置发生变化能带动位移传感器（1）的移动端（2）的位置发生变化；位移传感器（1）的移动端（2）的位置发生变化后，位移传感器（1）会将感知的信号瞬间送往ECU电控单元，ECU电控单元对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构调整节气门的开度，使机动车辆的动力得到调整；机动车辆手动油门设备主件（11）设置在机动车辆适宜的位置；关于机动车辆手动油门设备手动部件的设置，将自行车刹车线一端的外套的端部安装在机动车辆手动油门设备主件上；将自行车刹车线的外套固定，就可以拉动自行车刹车线的芯线在自行车刹车线的外套中移动；将自行车刹车线（6）的芯线（8）固定在机动车辆手动油门设备主件（11）的移动原件（3）上；自行车刹车线另一端的手动部件如果设置在驾驶室司机座位旁，将自行车刹车线牵到就行了；自行车刹车线另一端的手动部件如果设置在方向盘上，先设置一个铺设自行车刹车线的通道；自行车刹车线到了方向盘上后，或者直接将自行车刹车线的外套端部固定，将自行车刹车线的芯线和手动部件对接；或者先将自行车刹车线固定在方向盘上，牵到手动部件旁再和手动部件对接；在机动车辆驾驶室的驾驶员座位旁，设置一个机动车辆手动油门设备旋钮式手动部件；自行车刹车线的另一端就安装在旋钮式手动部件上；旋钮式手动部件有一个旋钮；自行车刹车线另一端的外套安装在旋钮式手动部件的固定设施上；或者安装在旋钮式手动部件旁车辆的设备上；自行车刹车线另一端的刹车线芯线缠绕在旋钮式手动部件的旋钮上；这个旋钮的轴与旋钮式手动部件固定旋钮的部件之间的磨擦很大，人用手转动它才会转动；或者，旋钮式手动部件旋钮转动的幅度设置成刻度；使人知道油门开、关的程度；机动车辆手动油门设备手动设备旋钮的轴与旋钮式手动部件固定旋钮的部件之间的磨擦很大，人用手转动它才会转动；旋钮的轴（32）下部有五角星的角一样的一个接一个的凸体（33）；有一个环结构（35）围着旋钮的轴下部如五角星的角一样的一个接一个的凸体（33）；环结构（35）内一周有曲片结构（34）；曲片结构（34）固定在环结构（35）内一周；曲片结构（34）凸出部分正对旋钮的轴下部如五角星的角一样的一个接一个的凸体（33）之间的空挡；如果转动旋钮，当旋钮的轴下部如五角星的角一样的一个接一个的凸体（33）正对曲片结构（34）的凸出部分时，由于曲片结构（34）有弹性所以转动的轴下部如五角星的角一样的一个接一个的凸体（33）能顺利通过曲片结构（34）的凸出部分；对于电子油门，在使用手动油门设备的同时，使用脚动油门踏板控制油门；脚动油门踏板能够控制机动车辆手动油门设备主件上的移动原件（3）；机动车辆手动油门设备主件（11）设置在机动车辆适宜的位置；在一般的情况下，当机动车辆油门踏板处车辆的挡板的前部、前下部的位置比较富裕，便于设置机动车辆手动油门设备主件时，将机动车辆手动油门设备主件设置在机动车辆油门踏板处车辆的挡板的前部、前下部；当机动车辆油门踏板的挡板处车辆的前部、前下部的位置不富裕，可以将机动车辆手动油门设备主件设置在机动车辆油门踏板处车辆的上方、上前方；自行车刹车线用现有的自行车刹车线；或者自己制造一种自行车刹车线；自己制造的这种自行车刹车线，芯线在外套中要求非常宽松，能够非常容易地在外套中移动；对于使用电子油门的机动车辆，在使用手动油门设备的同时，可以同时使用脚动油门踏板；脚动油门踏板的安装，如果便于使用地板式脚动油门踏板，地板式脚动油门踏板的安装是在地板式脚动油门踏板的前下方设置一个管物（22）；管物（22）和支撑架（23）固定在一起；支撑架（23）安装在机动车辆车体结构（16）上；在地板式脚动油门踏板的前下部设置一个棍状物（24）；棍状物（24）和地板式脚动油门踏板的前下部连在一起；棍状物（24）和地板式脚动油门踏板的前下部相连的地方是一个关节（25）；使地板式脚动油门踏板能在棍状物上活动；将棍状物（24）插在管物（22）中；棍状物（24）的下端和机动车辆手动油门设备主件上的移动原件对接在一起；或者和位移传感器的移动端对接在一起；在机动车辆车体结构上垂直设置一个小桩体（17）；小桩体（17）上端有一个水平孔（18）；同时设置一对并列的一样长的短条体（19）；短条体（19）中部有水平孔；短条体（19）的一端通过一个转轴和脚动油门踏板20的一端连接在一起；这一端朝下，放驾驶员的脚的后部；短条体（19）的另一端通过一个弹簧（21）和脚动油门踏板（20）的另一端安装在一起；另一端朝上，放驾驶员的脚的前部；将并列的一样长的短条体（19）夹着小桩体（17）上端；并使孔对齐；然后用螺钉将短条体（19）和小桩体（17）固定在一起，脚动油门踏板就算安装好了；地板式脚动油门踏板下方设置的弹簧（21）用于使地板式脚动油门踏板回归原位；这种脚动油门踏板可以取下不用；对于使用电子油门的机动车辆，在使用手动油门设备的同时，可以同时使用脚动油门踏板；脚动油门踏板的安装，如果便于使用地板式脚动油门踏板，地板式脚动油门踏板的安装是在地板式脚动油门踏板的前下方设置一个管物（22）；管物（22）和支撑架（23）固定在一起；支撑架（23）安装在机动车辆车体结构（16）上；在地板式脚动油门踏板的前下部设置一个棍状物（24）；棍状物（24）和地板式脚动油门踏板的前下部连在一起；棍状物（24）和地板式脚动油门踏板的前下部相连的地方是一个关节（25），使地板式脚动油门踏板能在棍状物上活动；将棍状物（24）插在管物（22）中；棍状物（24）的下端通过一个中间部件和机动车辆手动油门设备主件上的移动原件对接在一起；或者棍状物（24）的下端通过一个中间部件和位移传感器的移动端对接在一起；在机动车辆车体结构上垂直设置一个小桩体（17）；小桩体（17）上端有一个水平孔（18）；同时设置一对并列的一样长的短条体（19）；短条体（19）中部有水平孔；短条体（19）的一端通过一个转轴和脚动油门踏板（20）的一端连接在一起；这一端朝下，放驾驶员的脚的后部；短条体（19）的另一端通过一个弹簧（21）和脚动油门踏板（20）的另一端安装在一起；另一端朝上，放驾驶员的脚的前部；将并列的一样长的短条体（19）夹着小桩体（17）上端；并使孔对齐；然后用螺钉将短条体（19）和小桩体（17）固定在一起，脚动油门踏板就算安装好了；地板式脚动油门踏板下方设置的弹簧（21）用于使地板式脚动油门踏板回归原位；这种脚动油门踏板可以取下不用；对于使用电子油门的机动车辆，在使用手动油门设备的同时，可以同时使用脚动油门踏板；如果机动车辆便于使用悬挂式脚动油门踏板，悬挂式脚动油门踏板的安装是在悬挂式脚动油门踏板的前上方设置一个管物；管物和支撑架固定在一起；支撑架安装在机动车辆车体结构上；在悬挂式脚动油门踏板的前上部设置一个棍状物；棍状物和悬挂式脚动油门踏板的对接体连在一起；对接体固定在悬挂式脚动油门踏板的下部；对接体伸出棍物和棍状物连接在一起；棍状物插在管物中；棍状物的上端和机动车辆手动油门设备主件上的移动原件对接在一起、或者和位移传感器的移动端对接在一起；在棍状物上设置一个环；一个弹簧勾在环上；弹簧的另一端安装在支架上；支架固定在车辆的车体上；这个弹簧用于使悬挂式脚动油门踏板回归原位；棍状物是直接和悬挂式脚动油门踏板的对接体连在一起。