[实用新型]一种工程自卸车辆防侧翻装置有效
| 申请号： | 201520127784.4 | 申请日： | 2015-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN204452205U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 杨占超 | 申请（专利权）人： | 杨占超 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60Q11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种工程自卸车辆防侧翻装置，它涉及一种车辆装置，特别是涉及一种汽车安全保护装置。它的分机供电模块在车辆平衡状态采集分机的内部下方，加速度传感器在其上方左侧，分机中心处理单元CPU连接加速度传感器，再连接分机数据传输模块，主机供电模块在报警显示主机的内部下方，主机数据传输模块在其上方左侧，主机中心处理单元CPU连接主机数据传输模块、显示模块和报警模块。本实用新型与已有技术相比较优点是：它能让驾驶人员实时掌控车辆的平衡状态，当车辆平衡状态值超出车辆设定侧翻报警值后，安装于工程自卸车辆驾驶室操作台的报警显示主机报声光报警，提醒驾驶人进行安全操作，有效防止车辆侧翻，从而达到减少人员伤亡和财产损失的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 卸车 辆防侧翻 装置 | ||
【主权项】：
一种工程自卸车辆防侧翻装置，其特征在于它包括报警显示主机(1)、车辆平衡状态采集分机(2)、分机数据传输模块(3)、分机中心处理单元CPU(4)、加速度传感器(5)、分机供电模块(6)、主机数据传输模块(7)、主机中心处理单元CPU(8)、显示模块(9)、报警模块(10)和主机供电模块(11)；所述的报警显示主机(1)安装在工程自卸车辆驾驶室操作台，所述的车辆平衡状态采集分机(2)固定在工程自卸车辆的车斗前端，所述的分机数据传输模块(3)、分机中心处理单元CPU(4)、加速度传感器(5)和分机供电模块(6)构成车辆平衡状态采集分机(2)，所述的分机供电模块(6)在车辆平衡状态采集分机(2)机构的内部下方，所述的加速度传感器(5)在分机供电模块(6)的上方左侧，所述的分机中心处理单元CPU(4)连接加速度传感器(5)并位于其上方位置，所述的分机数据传输模块(3)在车辆平衡状态采集分机(2)机构的内部右侧方，同时连接分机中心处理单元CPU(4)，所述的主机数据传输模块(7)、主机中心处理单元CPU(8)、显示模块(9)、报警模块(10)和主机供电模块(11)构成报警显示主机(1)，所述的主机供电模块(11)在报警显示主机(1)的内部下方，所述的主机数据传输模块(7)在主机供电模块(11)的上方左侧，所述的主机中心处理单元CPU(8)一端连接主机数据传输模块(7)并位于其右侧上方，另一端连接显示模块(9)和报警模块(10)，显示模块(9)在主机中心处理单元CPU(8)和主机供电模块(11)之间，所述的报警模块(10)安装在显示模块(9)的右侧方。
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