[实用新型]复合摇臂发动机制动装置

摘要

一种复合摇臂发动机制动装置，通过改变摇臂在摇臂轴上的轴向位置，将摇臂上的凸轮滚轮从与常规点火凸轮的连接切换到与发动机制动凸轮的连接，消除常规点火的气门运动，产生发动机制动的气门运动。本实用新型的发动机制动装置所得到的是与点火凸轮毫无关系的专用制动凸轮产生的气门运动和高功率制动，这种专用制动凸轮可以只包括制动排气凸轮，也可以同时有制动排气凸轮和制动进气凸轮，所有的发动机制动运作均为非液压式的机械式承载，没有液压承载的失效模式。本实用新型的制动控制简明，结构简单紧凑，制动性能优异。

主权项

一种复合摇臂发动机制动装置，所述的发动机包括凸轮和阀桥，所述的阀桥的两端分别连接有一个第一气门和一个第二气门，所述的凸轮包括常规点火凸轮和发动机制动凸轮，所述的常规点火凸轮的升程和发动机制动凸轮的升程之间存在差异，常规点火凸轮的相位和发动机制动凸轮的相位之间存在差异，其特征在于：所述的复合摇臂发动机制动装置包括一个摇臂、一个半摇臂、一个摇臂轴和一个摇臂轴向驱动机构，所述的摇臂转动式地设置在所述的摇臂轴上并具有一个第一轴向位置和一个第二轴向位置，摇臂的一端与凸轮相连，摇臂的另一端与所述的半摇臂相连，半摇臂的一端转动式地设置在摇臂轴上，半摇臂的另一端与所述的阀桥相连，所述的摇臂轴向驱动机构与摇臂连接。