[实用新型]汽车、轮船的动力装置二冲程齿轮轴发动机有效
申请号: | 201520129767.4 | 申请日: | 2015-03-07 |
公开(公告)号: | CN204591478U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 孙书伟 | 申请(专利权)人: | 孙书伟 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F02B75/24;F02F3/24;F01L11/02;F16C3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510850 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种汽车、轮船的动力装置二冲程齿轮轴发动机,采用水平对置整体式活塞,将活塞(11)中间开上下两排齿条(13),与动力输出轴(10)上的半圈齿轮(15)相连。半圈齿轮(15)只半圈有齿,另半为光滑的圆弧。上下齿条交替与动力输出轴(10)的齿轮咬合,推动动力输出轴(10)连续朝一个方向做圆周动转。解决了传统发动机采用连杆与曲轴组合方式的扭矩输出不平稳的缺陷,在活塞(11)两端开排气孔(14),与排气门(12)相连,废气经活塞排气孔(14)绕过外壳油封(7)由外壳排气孔(4)排出。解决了传统二冲程发动机活塞油封(5)必须经过外壳排气孔(4)会泄漏机油排放不环保,从根本上解决了排放,和油耗的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 汽车 轮船 动力装置 冲程 齿轮轴 发动机 | ||
【主权项】:
一种汽车、轮船的动力装置二冲程齿轮轴发动机,其特征在于所述的:外壳(8)上安装有空气进气喷嘴(2),外壳(8)上安装有外壳油封(7),活塞(11)两端安装有排气门(12),活塞(11)内安装有排气门挡块(9),活塞(11)中间开上下两排齿条(13)连接动力输出轴(10)的半圈齿轮(15),排气门(12)连接排气门挡块(9)。
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