[实用新型]减小月池腔内流体激荡的阻尼板结构有效
申请号: | 201520130587.8 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN204548389U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 王永成;桂满海;唐淼;王瑜 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院 |
主分类号: | B63B1/32 | 分类号: | B63B1/32;B63B35/00 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船舶月池结构,具体来说,是一种减小月池腔内流体激荡的阻尼板结构,属于船舶月池技术领域。一种减小月池腔内流体激荡的阻尼板结构,其特征在于:所述阻尼板结构包括水平阻尼板,垂向阻尼板;垂向阻尼板、水平阻尼板上均开孔,水流进入垂向阻尼板与水平阻尼板之间的区域,从而减轻水流激荡;月池顶盖与月池内自由液面之间的气垫区侧面开设通向外部大气的透气管道。本实用新型通过在气垫区的侧壁上开设通向外部大气的透气管道,从而使得气垫区与外部压力相同,使月池内部水体的波动与船舶外部水体波动尽可能同步,降低水流激荡,从而减小航行阻力,降低马达功耗。 | ||
搜索关键词: | 减小 月池 流体 激荡 阻尼 板结 | ||
【主权项】:
一种减小月池腔内流体激荡的阻尼板结构,其特征在于:所述阻尼板结构包括水平阻尼板,垂向阻尼板;垂向阻尼板、水平阻尼板上均开孔,水流进入垂向阻尼板与水平阻尼板之间的区域,从而减轻水流激荡;月池顶盖与月池内自由液面之间的气垫区侧面开设通向外部大气的透气管道。
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