[实用新型]汽车大灯自动转向及远近光自动切换机构有效
| 申请号： | 201520130884.2 | 申请日： | 2015-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN204452186U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 伊昊 | 申请（专利权）人： | 伊昊 |
| 主分类号： | B60Q1/12 | 分类号： | B60Q1/12;B60Q1/14 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315722 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车大灯自动转向及远近光自动切换机构，它包括驱动组件(1)、连接组件(2)和灯光切换模块(3)，驱动组件(1)包括推环(11)、驱动部件(12)和推力杆(13)，连接组件(2)包括固定架(21)、连接杆(22)和车灯(23)，连接杆(22)一端与固定架(21)连接，连接杆(22)另一端通过第一关节轴承(4)与推环(11)连接，推环(11)与车灯(23)连接，推力杆(13)另一端通过第二关节轴承(5)与推环(11)外周面连接，灯光切换模块(3)包括近光灯(31)和远光灯(32)，电路中接入有处理器(33)、三极管(34)、光敏电阻(35)和雷达(36)；与现有技术相比，本实用新型具有车灯随动转向稳定性较好及远近光可自动切换的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 大灯 自动 转向 远近 切换 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车大灯自动转向及远近光自动切换机构，它包括驱动组件(1)、连接组件(2)和灯光切换模块(3)，其特征在于：所述的驱动组件(1)包括推环(11)、驱动部件(12)和推力杆(13)，所述的连接组件(2)包括固定架(21)、连接杆(22)和车灯(23)，所述的连接杆(22)一端与固定架(21)连接，连接杆(22)另一端通过第一关节轴承(4)与推环(11)连接，第一关节轴承(4)的内圈与连接杆(22)另一端连接，第一关节轴承(4)的外圈与推环(11)连接，所述的推环(11)与车灯(23)连接，所述的推力杆(13)一端与驱动部件(12)连接，推力杆(13)另一端通过第二关节轴承(5)与推环(11)外周面连接，所述的灯光切换模块(3)包括近光灯(31)和远光灯(32)，所述的近光灯(31)和远光灯(32)通过各自的支路并联在电源上，电路中接入有处理器(33)、三极管(34)、光敏电阻(35)和雷达(36)，所述的光敏电阻(35)用于检测是否有强光照射，雷达(36)用于检测是否有对向来车，所述的处理器(33)和三极管(34)用于当光敏电阻(35)检测到强光照射或雷达(36)检测到对向来车时导通近光灯支路，当光敏电阻(35)未检测到强光照射或雷达(36)未检测到对向来车时导通远光灯支路。
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