[实用新型]汽油机进排气凸轮轴组合

摘要

本实用新型公开了一种汽油机进排气凸轮轴组合，包括进气凸轮轴(A)和排气凸轮轴(B)，进、排气凸轮轴(A、B)的凸轮型线均由凸轮轴基圆和凸轮桃围成，采用开启侧与关闭侧非对称的进、排气凸轮型线结构，即气门开启段的角度小于气门关闭段的角度，气门开启缓冲段的角度比排气气门开启缓冲段的角度稍大，气门开启段与气门开启缓冲段的角度之和小于排气气门开启段与排气气门开启缓冲段的角度之和。通过优化进、排气凸轮轴的型线，以提高发动机的输出功率和配气机构的使用寿命，并降低噪音。

主权项

一种汽油机进排气凸轮轴组合，包括进气凸轮轴(A)和排气凸轮轴(B)，所述进、排气凸轮轴(A、B)的轴颈上均设置有油孔(9)，且进、排气凸轮轴(A、B)的凸轮型线均由凸轮轴基圆和凸轮桃围成，所述进气凸轮型线包括进气气门开启段(1)、进气气门开启缓冲段(2)、进气气门关闭段(3)和进气气门关闭缓冲段(4)，所述排气凸轮型线包括排气气门开启段(5)、排气气门开启缓冲段(6)、排气气门关闭段(7)和排气气门关闭缓冲段(8)，其特征在于：所述进气凸轮的最大升程h1为9mm，最小凸轮尖半径为3.6717mm，所述进气气门开启段(1)对应的凸轮转角区间为0°～57.5°，对应的升程为9mm～0.3832mm，进气气门开启缓冲段(2)对应的凸轮转角区间为57.5°～82°，对应的升程为0.3832mm～0mm，进气气门关闭段(3)对应的凸轮转角区间为0°～60°，对应的升程为9mm～0.3544mm，进气气门关闭缓冲段(4)对应的凸轮转角区间为60°～84°，对应的升程为0.3544mm～0mm；所述排气凸轮的最大升程h2为8.4mm，最小凸轮尖半径为3.1613mm，所述排气气门开启段(5)对应的凸轮转角区间为0°～56°，对应的升程为8.4mm～0.3490mm，排气气门开启缓冲段(6)对应的凸轮转角区间为56°～78.5°，对应的升程为0.3490mm～0mm，排气气门关闭段(7)对应的凸轮转角区间为0°～60°，对应的升程为8.4mm～0.3543mm，排气气门关闭缓冲段(8)对应的凸轮转角区间为60°～81.5°，对应的升程为0.3543mm～0mm。