[实用新型]乘用车后排座椅骨架有效
| 申请号： | 201520140728.4 | 申请日： | 2015-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN204488588U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 张君媛;徐婷婷;张秋实;汪庆洋;李林峰;陆春林;杨昌群 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种乘用车后排座椅骨架，本实用新型解决“在满足GB15083-2006《行李位移乘客防护装置的试验方法》法规要求下，保证后排座椅既有足够的抗冲击性能又能实现轻量化设计”的问题。其由1号座椅骨架与2号座椅骨架组成；1号座椅骨架由1号矩形边框与1号骨架背板组件组成，1号骨架背板组件位于1号矩形边框之中，1号矩形边框与1号骨架背板组件之间连成一体；1号座椅骨架与2号座椅骨架的长度相等，宽度小于2号座椅骨架的宽度。1号座椅骨架与2号座椅骨架采用螺栓并排地安装在乘用车上的1号地铰(47)、中间地铰(50)与2号地铰(53)上为固定连接，1号座椅骨架与2号座椅骨架之间的水平距离为32mm。 | ||
| 搜索关键词： | 乘用车 后排 座椅 骨架 | ||
【主权项】：
一种乘用车后排座椅骨架，其特征在于，所述的乘用车后排座椅骨架由1号座椅骨架与2号座椅骨架组成；1号座椅骨架与2号座椅骨架采用螺栓并排地安装在乘用车上的1号地铰(47)、中间地铰(50)与2号地铰(53)上为固定连接，1号座椅骨架与2号座椅骨架之间水平距离为32mm。
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