[实用新型]散热型汽车减震器有效
| 申请号： | 201520143818.9 | 申请日： | 2015-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN204493566U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 张国良 | 申请（专利权）人： | 张国良 |
| 主分类号： | F16F9/42 | 分类号： | F16F9/42;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362800 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种散热型汽车减震器，包括工作缸筒、储油缸筒、活塞杆、导向座以及防尘罩，所述防尘罩的上端与活塞杆连接，所述防尘罩的下端与储油缸筒的外壁形成密封配合，所述防尘罩上端开设散热槽，所述散热槽内设置有过滤装置。通过在防尘罩的上端开设散热槽，从而便于使集聚在防尘罩内的热量散掉，提高整个减震器的散热性能；在散热槽上设置过滤网装置，能同时避免外部的粉尘进入到防尘罩内，确保防尘罩的防尘功能。 | ||
| 搜索关键词： | 散热 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
一种散热型汽车减震器，其特征在于，包括工作缸筒（1）、储油缸筒（2）、活塞杆（4）、导向座以及防尘罩（3），所述的工作缸筒（1）位于储油缸筒（2）内，所述导向座安装在工作缸筒（1）和储油缸筒（2）的上端，所述活塞杆（4）的下端穿过导向座并置于工作缸筒（1）内，所述的防尘罩（3）安装在活塞杆（4）上，所述防尘罩（3）的上端与活塞杆（4）连接，所述防尘罩（3）的下端与储油缸筒（2）的外壁形成密封配合，所述防尘罩（3）上端开设散热槽（31），所述散热槽（31）内设置有过滤装置（5）。
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