[实用新型]一种装配式摩托车尾气催化转化器有效
申请号: | 201520144416.0 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN204691872U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 庞凯鹰 | 申请(专利权)人: | 江门市资迪科技环保有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 伦荣彪 |
地址: | 529000 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种装配式摩托车尾气催化转化器,包括圆筒状的外壳及金属蜂窝载体,金属蜂窝载体由前段载体和后段载体组成,前段载体和后段载体紧密连接形成前后排列,外壳长度大于金属蜂窝载体长度且金属蜂窝载体嵌于外壳内,金属蜂窝载体两端分别与外壳对应相近的端部的距离相等;前段载体包括前段载体外环及设于前段载体外环内的前段载体内环,后段载体、前段载体内环和前段载体外环上均涂有贵金属,后段载体的贵金属涂覆量占贵金属总涂覆量的7-20%,前段载体外环的贵金属涂覆量占贵金属总涂覆量的40-80%,前段载体内环的贵金属涂覆量占贵金属总涂覆量的13-40%。加大前段载体内环和前段载体外环的贵金属涂覆量缩短其起燃时间,减少后段载体的贵金属涂覆量避免浪费。 | ||
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【主权项】:
一种装配式摩托车尾气催化转化器,包括圆筒状的外壳及装配于外壳内部的金属蜂窝载体,金属蜂窝载体由前段载体和后段载体组成,其特征在于,所述前段载体和后段载体紧密连接形成前后排列,外壳长度大于金属蜂窝载体长度且金属蜂窝载体嵌于外壳内,金属蜂窝载体两端分别与外壳对应相近的端部的距离相等;前段载体包括前段载体外环及设于前段载体外环内的前段载体内环,后段载体、前段载体内环和前段载体外环上均涂有贵金属,后段载体的贵金属涂覆量占贵金属总涂覆量的7‑20%,前段载体外环的贵金属涂覆量占贵金属总涂覆量的40‑80%,前段载体内环的贵金属涂覆量占贵金属总涂覆量的13‑40%。
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