[实用新型]液压桨叶合、展调控装置有效
| 申请号： | 201520144950.1 | 申请日： | 2015-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN204713421U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 姚元恺 | 申请（专利权）人： | 姚元恺 |
| 主分类号： | B64C11/28 | 分类号： | B64C11/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314500 浙江省桐乡*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种属桨叶收、放技术领域的名为液压桨叶合、展的调控装置。主要有中空轴，短圆柱体将移动件分成上、下油腔，各竖进、回油道，竖进、回油道环槽，水平进、回油道，维持相互的进、回工作，实现桨叶的合、展的调控，只能用于桨叶的合、展。不同于鱼鹰战机的桨叶折叠。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 桨叶 调控 装置 | ||
【主权项】：
一种液压桨叶合、展调控装置，其特征是打开左水平进、回油道(26b)外接的进油阀和关掉左水平进、回油道(26b)外接的回油阀，并同时打开右水平进、回油道(26a)外接的回油阀和关掉右水平进、回油道(26a)外接的进油阀，高压油经左水平进、回油道(26b)进入左竖进、回油道环槽(32b)，再进入左竖进、回油道(32d)，再进入上油腔(11)，由于短圆柱体(13)固定不动，在高压油压力作用下，推动移动件(30)及移动件盖(10)向上移动，就带动推杆铰链轴(29)、推杆铰链轴座(31)、推杆(5)向上移动，推动推桨叶铰链轴(4)及推桨叶铰链轴座(3)向上摆动，迫使桨叶(1)绕桨叶铰链轴(2)转动，实现桨叶(1)的合的状态，同时下油腔(15)的低压油经右竖进、回油道(32a)，右竖进、回油道环槽(32c)，右水平进、回油道(26a)进行回油，若要维持桨叶(1)的合的状态，则同时关掉左、右水平进、回油道外接的进、回油阀门，使上油腔(11)、下油腔(15)都处于密封状态，若要实现桨叶(1)的展的状态，同时打开右水平进、回油道(26a)外接的进油阀和关掉右水平进、回油道(26a)外接的回油阀，并同时打开左水平进、回油道(26b)外接的回油阀和关掉左水平进、回油道(26b)外接的进油阀，当右水平进、回油道(26a)，右竖进、回油道环槽(32c)，右竖进、回油道(32a)进入高压油，充入下油腔(15)推动移动件(30)及移动件盖(10)向下移动、牵动推杆铰链轴座(31)、推杆铰链轴(29)、推杆(5)向下移动、牵动推桨叶铰链轴(4)及推桨叶铰链轴座(3)向下摆动，迫使桨叶(1)绕桨叶铰链轴(2)转动、实现桨叶(1)的展的状态，同时上油腔(11)的低压油经左竖进、回油道(32d)，左竖进、回油道环槽(32b)，左水平进、回油道(26b)进行回油，若要维持桨叶(1)的展的状态，则同时关掉左、右水平进、回油道外接的进、回油阀门，使上油腔(11)、下油腔(15)都处于密封状态。
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