[实用新型]汽车电动/汽油模式快速切换系统有效
| 申请号： | 201520147502.7 | 申请日： | 2015-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN204567258U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 南京奥特佳新能源科技有限公司;南京奥特佳祥云冷机有限公司;安徽奥特佳科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/20 | 分类号： | B60K6/20 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 瞿网兰;夏平 |
| 地址： | 210022 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动/汽油模式快速切换系统，其特征是它包括：一控制器（1），该控制器受控于车载MPU，用于控制电机工作，并由车载电池供电；一电机（2），该电机（2）用于驱动油泵（3）工作，并使油泵（3）在设定的时间内达到设定的工作压力，它通过连接电缆与控制器（1）相连；该电机（2）由车载电池提供驱动电力；一油泵（3），该油泵（3）在电机（2）的带动下向油路供油，实现电动/汽油模式的快速切换和汽油模式下低速时向自动变速箱（CVT）供油。本实用新型性地在混合动力汽车上首次运用电动油泵总成（POD），实现了油压的快速提供和电子智能控制。填补了国内。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电动 汽油 模式 快速 切换 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车电动/汽油模式快速切换系统，其特征是它包括： 一控制器（1），该控制器受控于车载MPU，用于控制电机工作，并由车载电池供电；一电机（2），该电机（2）用于驱动油泵（3）工作，并使油泵（3）在设定的时间内达到设定的工作压力，它通过连接电缆与控制器（1）相连；该电机（2）由车载电池提供驱动电力；一油泵（3），该油泵（3）在电机（2）的带动下向油路供油，实现电动/汽油模式的快速切换和汽油模式下低速时向自动变速箱（CVT）供油。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
