[实用新型]一种高效超大极板专用移载装置有效

专利信息
申请号: 201520148960.2 申请日: 2015-03-17
公开(公告)号: CN204489873U 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 保自坤;陈德华;曲洪涛;王卡卡;殷兆奎;李玉;郭俊;杨志海;段永红;陈友高;赵路飞 申请(专利权)人: 云南驰宏锌锗股份有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 代理人: 李中强
地址: 655011 *** 国省代码: 云南;53
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摘要: 实用新型涉及一种高效超大极板专用移载装置,属于湿法冶金行业多块极板倒运、精确定位设备技术领域,所述的高效超大极板专用移载装置主要包括由驱动电机、驱动车轮、主动链轮、被动链轮、轴承座、机架构成的驱动车以及由导轨、特殊齿条、加强筋、车架构成的被动车;本实用新型使用特殊刚性齿条移载极板,特殊刚性齿为高精度齿条,严格控制极板之间的纵向间距,定位精度误差小于0.5mm,移载装置的驱动车轮采用微间隙安装,在精密导轨上支撑移载装置来回运动,实现了极板横向的精确定位,并且多块极板的装卸一次性精确定位,消除了柔性定位的累积误差,且本实用新型结构简单合理,装拆方便,连接可靠且已标准化,加工成本低廉、故障率低。
搜索关键词: 一种 高效 超大 极板 专用 装置
【主权项】:
一种高效超大极板专用移载装置,其特征在于:所述的高效超大极板专用移载装置主要包括驱动电机、驱动车轮、主动链轮、被动链轮、轴承座、机架、导轨、特殊齿条、加强筋、车架,所述的驱动电机、驱动车轮、主动链轮、被动链轮、轴承座及机架构成高效超大极板专用移载装置的驱动车,所述的驱动电机、驱动车轮与轴承座安装在机架上,驱动电机与主动链轮轴连接,主动链轮与被动链轮链条连接;所述的导轨、特殊齿条、加强筋以及车架构成高效超大极板专用移载装置的被动车,车架与机架螺栓连接,车架的中部设置有加强筋,车架上安装有特殊齿条,整个车架安装在导轨上。
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