[实用新型]一种载重汽车前板簧支架有效

专利信息
申请号: 201520149664.4 申请日: 2015-03-17
公开(公告)号: CN204488413U 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 赵久明;王鑫;刘强;唐琳;关宝柱 申请(专利权)人: 十堰凯琦铸造有限公司
主分类号: B60G11/10 分类号: B60G11/10
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 段秋玲
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种载重汽车前板簧支架,属于汽车零部件领域。所述载重汽车前板簧支架为一体式方锥形直角框架结构,包括支架底板、自所述支架底板中部两侧向上延伸出的支架连接柱、自所述支架底板两端向上延伸出的楔形加强梁、自所述支架底板两端向下延伸出的支架固定架、与所述支架固定架连接的吊耳座。本实用新型通过支架连接柱的四个螺栓和支架底板一端外侧的两个螺栓,共六个螺栓与汽车大梁铆接成为一体,十分紧固牢靠;支架底板中心设有圆形的去重孔,用以减轻支架的重量,保证板簧支架足够的强度;支架安装方便,成本低廉,同时极大延长了板簧支架的使用寿命。
搜索关键词: 一种 载重汽车 前板簧 支架
【主权项】:
一种载重汽车前板簧支架,其特征在于,所述载重汽车前板簧支架为一体式方锥形直角框架结构,包括支架底板、自所述支架底板中部两侧向上延伸出的支架连接柱、自所述支架底板两端向上延伸出的楔形加强梁、自所述支架底板两端向下延伸出的支架固定架、与所述支架固定架连接的吊耳座;所述支架底板中部设置有去重孔,一端外侧设置有底板螺栓孔;所述支架连接柱包括分别自所述支架底板中部两侧向上延伸出的第一直角侧板和第二直角侧板、自所述第一直角侧板和所述第二直角侧板连接部向上延伸出的支架连接柱端体;所述支架连接柱端体、所述第一直角侧板和所述第二直角侧板上均设置有螺栓孔;所述楔形加强梁自支架底板两端向上延伸至第一直角侧板和第二直角侧板连接部处;所述吊耳座包括设置在所述吊耳座中部内的吊耳主销孔、设置在所述吊耳主销孔下部中间的吊耳孔开槽、设置在所述吊耳座两侧内的吊耳锁紧销孔。
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