[实用新型]一种双轨道搬运移动车装置有效
申请号: | 201520150107.4 | 申请日: | 2015-03-17 |
公开(公告)号: | CN204551149U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 师灿文;吴佳伟;杨鑫 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | E01B25/02 | 分类号: | E01B25/02;E01B25/04;B61B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种在狭窄空间环境中使用的,短距离重物搬运双轨轨道车装置。一种双轨道搬运移动车装置,其特征在于上车架置于T型轨道架上,前轴置于上车架前部,前主动齿轮置于前轴一端,且和主齿轨咬合连接,前齿轮置于前轴另一端,且和辅齿轨咬合连接,动力电机置于上车架上,动力轴置于动力电机上,动力齿轮置于动力轴上,传动齿轮置于前轴上,且和动力齿轮咬合连接,后轴置于上车架后部,后从动齿轮置于后轴一端,且和主齿轨咬合连接,后齿轮置于后轴另一端,且和辅齿轨咬合连接。限位车架分别穿过T型轨道架和主齿轨的间隔、T型轨道架和辅齿轨的间隔与上车架相连接,限位轴置于限位车架上,限位轮置于限位轴上,且和T型轨道架中部下方相接触。 | ||
搜索关键词: | 一种 双轨 搬运 移动 装置 | ||
【主权项】:
一种双轨道搬运移动车装置,其特征是:由双轨道装置、轨道车装置和限位装置组成,双轨道装置由主齿轨、T型轨道架、辅齿轨、辅连接槽、辅卡块、中部连接槽、辅连接齿轨、延长轨道架、主连接齿轨、固定孔、连接卡块、主卡块、主连接槽和固定销组成,主齿轨一端垂直置于于T型轨道架顶部,且和T型轨道架中部相平行,主连接槽置于主齿轨另一端,辅齿轨一端垂直置于T型轨道架顶部,且和主齿轨相平行,辅连接槽置于辅齿轨另一端,主齿轨和辅齿轨位于T型轨道架两侧,且分别和T型轨道架间隔相同距离,中部连接槽置于T型轨道架上,主连接齿轨一端垂直置于于延长轨道架顶部,且和延长轨道架中部相平行,主卡块置于主连接齿轨另一端,且置于主连接槽内,辅连接齿轨一端垂直置于延长轨道架顶部,且和主连接齿轨相平行,辅卡块置于辅连接齿轨另一端,且置于辅连接槽内,主连接齿轨和辅连接齿轨位于延长轨道架两侧,且分别和延长轨道架间隔相同距离,连接卡块置于T型轨道架上,固定孔置于连接卡块上,连接卡块插入中部连接槽内,固定销自上而下贯穿中部连接槽和连接卡块,轨道车装置由前主动齿轮、传动齿轮、动力齿轮、动力轴、后从动齿轮、动力电机、后轴、上车架、后齿轮、前齿轮和前轴组成,上车架置于T型轨道架上,前轴置于上车架前部,前主动齿轮置于前轴一端,且和主齿轨咬合连接,前齿轮置于前轴另一端,且和辅齿轨咬合连接,动力电机置于上车架上,动力轴置于动力电机上,动力齿轮置于动力轴上,传动齿轮置于前轴上,且和动力齿轮咬合连接,后轴置于上车架后部,后从动齿轮置于后轴一端,且和主齿轨咬合连接,后齿轮置于后轴另一端,且和辅齿轨咬合连接,限位装置由限位车架、限位轴和限位轮组成,限位车架分别穿过T型轨道架和主齿轨的间隔、T型轨道架和辅齿轨的间隔与上车架相连接,限位轴置于限位车架上,限位轮置于限位轴上,且和T型轨道架中部下方相接触。
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