[实用新型]一种汽车后地板左纵梁后段总成有效
申请号: | 201520151168.2 | 申请日: | 2015-03-17 |
公开(公告)号: | CN204871189U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 何亮生;高曹军;王明伟 | 申请(专利权)人: | 宁波泰鸿机电有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D25/20 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车后地板左纵梁后段总成,包括纵梁后段总成、加强板总成Ⅰ和加强板总成Ⅱ,所述的纵梁后段总成为横截面成U型的长条形壳体,其上端两侧分别连接有向外伸出的折板Ⅰ,所述的加强板总成Ⅰ呈长条形并镶嵌于纵梁后段总成内,其前端与纵梁后段总成一端齐平,且向两侧和向下伸出折板Ⅱ,所述的加强板总成Ⅱ为横截面成U型的长方形壳体,其上端两侧分别布置有连接座,并将其置于纵梁后段总成内,通过该连接座与折板Ⅰ焊接相连,所述的纵梁后段总成两侧靠近折板Ⅱ的位置对称布置有挂钩加强板总成。本实用新型用于加强汽车后地板强度及安装后保险杠、后排气管,使其对车身的支撑、减震符合要求,并提高侧面碰撞时的刚性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 地板 左纵梁 后段 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车后地板左纵梁后段总成,包括纵梁后段总成(1)、加强板总成Ⅰ(2)和加强板总成Ⅱ(3),其特征在于,所述的纵梁后段总成(1)为横截面成U型的长条形壳体,其上端两侧分别连接有向外伸出的折板Ⅰ(10),所述的加强板总成Ⅰ(2)呈长条形并镶嵌于纵梁后段总成(1)内,其前端与纵梁后段总成(1)一端齐平,且向两侧和向下伸出折板Ⅱ(21),所述的加强板总成Ⅱ(3)为横截面成U型的长方形壳体,其上端两侧分别布置有连接座(30),并将其置于纵梁后段总成(1)内,通过该连接座(30)与折板Ⅰ(10)焊接相连,所述的纵梁后段总成(1)两侧靠近折板Ⅱ(21)的位置对称布置有挂钩加强板总成(4)。
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