[实用新型]驱动桥总成综合检测装置有效
| 申请号： | 201520154789.6 | 申请日： | 2015-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN204461289U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 张璐;龚波;何为;谢玉柱;郑毅;解晓斌;刘波;葛红斌 | 申请（专利权）人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B11/02;G01B11/27 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人： | 何强;陈泽斌 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动桥总成综合检测装置，属于汽车生产制造领域，其包括检具底座和两个检测臂总成，所述检具底座包括两个支撑柱和限位装置，所述检测臂总成包括检测臂、定位装置和连接盘端面跳动检测仪，所述定位装置设置在检测臂的中部；检测驱动桥总成时，驱动桥总成的半轴套管置于所述支撑柱上，所述限位装置用于为驱动桥总成定位，所述定位装置与半轴连接盘连接，所述连接盘端面跳动检测仪用于检测桥壳两端连接盘端面跳动。通过连接盘端面跳动检测仪检测出桥壳两端连接盘端面的跳动情况，来评价驱动桥总成在装车后轴承是否处于正常的工作环境，从而确认此时的安装条件是否处于轴承寿命可接受状态。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 总成 综合 检测 装置 | ||
【主权项】：
驱动桥总成综合检测装置，其特征在于：包括检具底座(1)和两个检测臂总成(2)，所述检具底座(1)包括两个支撑柱(11)和限位装置(12)，所述检测臂总成(2)包括检测臂(21)、定位装置(22)和连接盘端面跳动检测仪(23)，所述定位装置(22)设置在检测臂(21)的中部；检测驱动桥总成(3)时，驱动桥总成(3)的半轴套管(31)置于所述支撑柱(11)上，所述限位装置(12)用于为驱动桥总成(3)定位，所述定位装置(22)与半轴连接盘(32)连接，所述连接盘端面跳动检测仪(23)用于检测桥壳两端连接盘端面跳动。
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