[实用新型]一种带燃气功能的发动机电子控制单元

摘要

本实用新型涉及发动机控制领域，尤其涉及一种带燃气功能的发动机电子控制单元。该发动机电子控制单元包括主控芯片；以及与所述主控芯片进行数据通信的喷气信号控制电路、喷油信号控制电路、减压阀控制电路、模拟信号输入电路、开关量信号输入电路、车速传感器输入电路、凸轮轴信号输入电路、点火驱动电路、曲轴信号转换电路、协处理芯片电路、爆震信号处理电路、控制器局域网CAN线通信电路、K线通信、电源管理电路、驱动输出电路。本实用新型带燃气功能的发动机电子控制单元能够通过主芯片及外围电路根据各个传感器信号有效地对各个电路进行控制，从而更好地控制发动机的喷油量、喷气量和喷油、喷气时间等，同时还具有压力判缸功能。

主权项

一种带燃气功能的发动机电子控制单元，其特征在于，包括：主控芯片；与所述主控芯片进行数据通信的喷气信号控制电路；与所述主控芯片进行数据通信的喷油信号控制电路；与所述主控芯片进行数据通信的减压阀控制电路；与所述主控芯片进行数据通信的模拟信号输入电路；与所述主控芯片进行数据通信的开关量信号输入电路；与所述主控芯片进行数据通信的车速传感器输入电路；与所述主控芯片进行数据通信的凸轮轴信号输入电路；与所述主控芯片进行数据通信的点火驱动电路；与所述主控芯片进行数据通信的曲轴信号转换电路；与所述主控芯片进行数据通信的协处理芯片电路；与所述主控芯片进行数据通信的爆震信号处理电路；与所述主控芯片进行数据通信的控制器局域网CAN线通信电路；与所述主控芯片进行数据通信的K线通信；与所述主控芯片进行数据通信的电源管理电路；与所述主控芯片进行数据通信的驱动输出电路；其中，所述喷气信号控制电路控制燃气的喷射正时和喷气量；所述喷油信号控制电路控制燃油的喷射正时和喷油量；所述减压阀控制电路控制燃气的出口压力和流量；所述模拟信号输入电路向所述主控芯片提供电压信号；所述开关量信号输入电路向所述主控芯片提供开关量电平信号；所述车速传感器信号输入电路向所述主控芯片提供车速脉冲信号；所述点火驱动电路控制和驱动点火线圈，并向所述协处理芯片电路提供点火反馈信号；所述协处理芯片电路与所述曲轴信号转换电路和所述模拟信号输入电路相连接，根据所述曲轴信号转换电路的输出信号以及所述模拟信号输入电路的进气压力信号实现压力判缸，同时所述协处理芯片电路与处理所述点火驱动电路连接，并对点火反馈信号进行处理后传递给所述主控芯片。