[实用新型]一种双轴后独轮驱动电动汽车有效
申请号: | 201520155337.X | 申请日: | 2015-03-19 |
公开(公告)号: | CN204688253U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 陆海;梁巍 | 申请(专利权)人: | 南宁学院 |
主分类号: | B62D61/06 | 分类号: | B62D61/06;B60K17/28;B60L8/00;B60G13/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 530200 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双轴后独轮驱动电动汽车,包括:车架;两个前转向轮,其设置在车架的前端;后驱动轮,其通过后平叉设置在所述车架的后端;电动机,其通过链条传动驱动所述后驱动轮。本实用新型采用后独轮驱动,减少了车轮接触地面时车辆的滚动阻力,而且省略传统汽车的变速器与差速器的总成,进而减轻汽车的整备质量,节省车载电池的消耗,从而大大提高车辆的续航能力;并设置与减震器连接的加长杠杆,通过调节减震器与加长杠杆之间的连接位置,可以适合使用于不同路况条件,让车辆在各种路况条件下能够保持驱动轮紧贴路面,有足够的驱动力,方法简单、成本低、重量轻、并达到了设计的强度要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 双轴后独轮 驱动 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种双轴后独轮驱动电动汽车,其特征在于,包括:车架;两个前转向轮,其设置在车架的前端;后驱动轮,其通过后平叉设置在所述车架的后端;电动机,其通过链条传动驱动所述后驱动轮。
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