[实用新型]一种供水灭火模块电气系统

摘要

本实用新型公开了一种供水灭火模块电气系统，包括并联设置的发动机启控制线路、发动机停控制线路、发电机控制线路、真空泵控制线路、真空球阀开控制线路、真空球阀关控制线路、离合器控制线路、供水阀开控制线路、供水阀关控制线路和液压站控制线路；上述线路通过选择并联或串联关停开关或开启开关的常闭触点或常开触点，并联或串联中间继电器的常闭触点、常开触点或线圈，以实现发动机、发电机、真空泵、真空球阀、离合器、供水阀和液压站的控制。本实用新型所述的一种供水灭火模块电气系统，具有联动性强、自动化程度高、操作便捷、易于控制的优点，可以有效地防止和避免作业人员错误操作的发生。

主权项

一种供水灭火模块电气系统，其特征是，包括：并联设置的发动机启控制线路、发动机停控制线路、发电机控制线路、真空泵控制线路、真空球阀开控制线路、真空球阀关控制线路、离合器控制线路、供水阀开控制线路、供水阀关控制线路和液压站控制线路；所述发动机启控制线路串联有开启开关一（210）的常开触点和中间继电器四（14）的线圈；所述发动机停控制线路串联有关停开关一（220）的常开触点；所述发电机控制线路中开启开关二（211）的常开触点和中间继电器九（19）的常开触点并联后与关停开关二（221）的常闭触点、中间继电器六（16）的线圈串联；所述真空泵控制线路中开启开关三（212）的常开触点和中间继电器七（17）的常开触点并联后与关停开关三（222）的常闭触点、中间继电器七（17）的线圈串联；所述真空球阀开控制线路中开启开关四（213）的常开触点和中间继电器八（18）的常开触点并联后与关停开关四（223）的常闭触点、中间继电器八（18）的线圈、中间继电器九（19）的常闭触点串联；所述真空球阀开控制线路中关停开关四（223）的常开触点和中间继电器九（19）的常开触点并联后与开启开关四（213）的常闭触点、中间继电器九（19）的线圈、中间继电器八（18）的常闭触点串联；所述离合器控制线路中开启开关五（214）的常开触点和中间继电器五（15）的常开触点并联后与关停开关五（224）的常闭触点、中间继电器五（15）的线圈串联；所述供水阀开控制线路中开启开关六（215）的常开触点和中间继电器三（13）的常开触点并联后与关停开关六（225）的常闭触点、中间继电器三（13）的线圈、中间继电器二（12）的常闭触点串联；所述供水阀关控制线路中关停开关六（225）的常开触点和中间继电器二（12）的常开触点并联后与开启开关六（215）的常闭触点、中间继电器二（12）的线圈、中间继电器三（13）的常闭触点串联；液压站控制线路中开启开关七（216）的常开触点和中间继电器一（11）的常开触点并联后与关停开关七（226）的常闭触点、中间继电器一（11）的线圈串联；中间继电器四（14）的常开触点在负载电路中与发动机串联，中间继电器六（16）的常开触点在负载电路中与发电机串联。