[实用新型]管板组合式电动越野摩托车车架

摘要

本实用新型公开了一种管板组合式电动越野摩托车车架，包括有车架主体和后叉总成，车架主体包括有车架头管、车架上左边管、车架上右边管和车架下主梁弯管，后叉总成包括有后叉主管、后叉左、右边管、电机固定板、后减下固定管和后轮固定片。本实用新型可以广泛的应用在电动越野摩托车上，实现了前后后轮减震的作用，可以有效的提高驾驶的舒适性；整车尺寸设计紧凑，有利于包装运输，且外形设计独特新颖，具有现代越野摩托车的设计理念。

主权项

一种管板组合式电动越野摩托车车架，包括有车架主体和后叉总成，所述的车架主体包括有车架头管、车架上左边管、车架上右边管和车架下主梁弯管，其特征在于：所述的车架头管上分别焊接有头管限位块和车体前固定支架，所述的车架左上边管和车架右上边管分别焊接在所述车架头管的上端，车架左上边管和车架右上边管之间分别焊接有尾板中固定支架、座椅前固定支架、后减上固定座、座椅后固定支架和后尾管；所述车架下主梁弯管的两端分别焊接在所述的车架左上边管和车架右上边管上，所述车架头管的下端与所述车架下主梁弯管之间焊接有车头前支撑管，所述车头前支撑管与所述车架下主梁弯管的焊接处焊接有电池盒前固定支架，所述车架下主梁弯管上分别焊接有电池盒下固支架、搁脚固定管、电池盒固定管、车架左支撑管和车架右支撑管，所述电池盒固定管上焊接有电池盒后固定支架，所述车架下主梁弯管的垂直部位分别焊接有后叉右吊耳和后叉左吊耳；所述的后叉总成包括有后叉主管、后叉左、右边管、电机固定板、后减下固定管和后轮固定片，所述的后叉左、右边管分别焊接在所述后叉主管的两端，所述的电机固定板和后减下固定管分别焊接在所述后叉左、右边管之间，所述后减下固定管上焊接有后减下吊耳，所述的后轮固定片分别焊接在所述后叉左、右边管的尾端。