[实用新型]一种低功耗车身控制器

摘要

本实用新型公开了一种低功耗车身控制器，包括CPU和电源管理模块，所述电源管理模块为所述低功耗车身控制器提供电能；开关采集模块，其与CPU相连，用于检测用于具有休眠唤醒功能的开关的信号和车身普通开关信号；负载控制模块，其与CPU相连，用于实现对车身负载的驱动控制；RKE接收模块，其与CPU相连，用于实现远程无钥匙进入功能，若所述车身控制器BCM根据在临时唤醒模式下接收到的有效的RKE数据流，采用三级过滤方法来判断是否进入正常模式。

主权项

一种低功耗车身控制器，其特征在于，包括CPU和电源管理模块，所述电源管理模块为所述低功耗车身控制器提供电能；开关采集模块，其与CPU相连，用于检测用于具有休眠唤醒功能的开关的信号和车身普通开关信号；负载控制模块，其与CPU相连，用于实现对车身负载的驱动控制；RKE接收模块，其与CPU相连，用于实现远程无钥匙进入功能；若所述车身控制器BCM根据在临时唤醒模式下接收到的有效的RKE数据流，采用三级过滤方法来判断是否进入正常模式：在临时唤醒模式的默认时间T_wake内进行第一级过滤，如果连续接收到的有效RKE数据位数小于预设的数据位数，返回休眠模式；否则，延长临时唤醒模式的持续时间为2*T_wake，进行第二级过滤；在2*T_wake时间内再次判断连续接收到的新的有效RKE数据位数，如果接收到的新的有效RKE数据位数小于预设的数据位数，返回休眠模式；如果大于预设的数据位数，则延长临时唤醒模式的时间为(2*T_wake+有效的RKE帧长度)，进行第三级过滤；当(2*T_wake+有效的RKE帧长度)时间结束时进行解码判断，如果RKE数据帧来自已配对钥匙，则进入正常模式，否则，返回休眠模式。