[实用新型]车用管道加热垫有效
| 申请号： | 201520164780.3 | 申请日： | 2015-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN204512777U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 李利华 | 申请（专利权）人： | 李利华 |
| 主分类号： | F16L53/00 | 分类号： | F16L53/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201103 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请提供一种车用管道加热垫，其特征在于，包括保护层；覆设于所述保护层的导热层，所述导热层内部设置有发热体；加强件，所述加强件具有设置于所述导热层内部的板状本体和设置于所述本体上且依次穿出所述导热层和所述保护层的导向管，所述本体与所述导向管的连接位置具有孔；以及用于与电源连接的导线，所述导线由所述导向管进入并由所述本体一侧穿出与所述发热体连接。本申请提供的车用管道加热垫内部设置有加强件，并且采用碳纤维作为导热层。其兼具良好的柔韧性，均匀的导热性以及强度。导线通过加强件由外部进入导热层与发热体连接，不易于因导线被拉扯而导致导热垫被撕裂，其具有较长的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 管道 加热 | ||
【主权项】：
车用管道加热垫，其特征在于，包括：保护层；覆设于所述保护层的导热层，所述导热层内部设置有发热体；加强件，所述加强件具有设置于所述导热层内部的板状本体和设置于所述本体上且依次穿出所述导热层和所述保护层的导向管，所述本体与所述导向管的连接位置具有孔；以及用于与电源连接的导线，所述导线由所述导向管进入并由所述本体一侧穿出与所述发热体连接。
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