[实用新型]一种地铁区间的车辆停修段有效
| 申请号： | 201520166239.6 | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN204506853U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 张坤;郝技;张冶 | 申请（专利权）人： | 辽宁省石油化工规划设计院有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/00 | 分类号： | B60S5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110004 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种地铁区间的车辆停修段。包括中转轨道、车辆停修站、封闭门、可升降钢平台和检修人孔，地铁通过中转轨道进入车辆停修站，车辆停修站与地铁区间通过封闭门隔开，可升降钢平台位于车辆停修站内，检修人孔设置在车辆停修站的顶部。本实用新型构造合理，便于地铁故障车辆及时拖离或修复，使得地铁全程运行仍能畅通无阻，为乘客提供安全高效的服务。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 区间 车辆 停修段 | ||
【主权项】：
一种地铁区间的车辆停修段，其特征在于，包括中转轨道、车辆停修站、封闭门、可升降钢平台和检修人孔，地铁通过中转轨道进入车辆停修站，车辆停修站与地铁区间通过封闭门隔开，可升降钢平台位于车辆停修站内，检修人孔设置在车辆停修站的顶部。
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