[实用新型]高安全性单轨电车轨道有效
申请号: | 201520166743.6 | 申请日: | 2015-03-24 |
公开(公告)号: | CN204509884U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 陈忠辉 | 申请(专利权)人: | 成都真颖精工机电设备有限公司 |
主分类号: | E01B25/08 | 分类号: | E01B25/08;E01B25/10;B61L1/02 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 成实 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型提供一种高安全性单轨电车轨道,该高安全性单轨电车轨道包括铁轨内芯、及套设在铁轨内芯上的外固定座;外固定座顶部设置有左上固定板和右上固定板,外固定座的两侧壁上设有透气孔,外固定座的底部设置有下机箱,下机箱内部设置有下受力弹簧,下受力弹簧顶部与设置在铁轨内芯下方的总控机箱相连接,总控机箱的上方设置有高光钢板,总控机箱内部设置有超声波测速装置。该高安全性单轨电车轨道可以很好地解决现有的单轨电车轨道存在这安全性能不高的问题。 | ||
搜索关键词: | 安全性 单轨 电车 轨道 | ||
【主权项】:
一种高安全性单轨电车轨道,其特征在于:包括铁轨内芯、及套设在所述铁轨内芯上的外固定座;所述外固定座顶部设置有左上固定板和右上固定板,所述外固定座的两侧壁上设有透气孔,所述外固定座的底部设置有下机箱,所述下机箱内部设置有下受力弹簧,所述下受力弹簧顶部与设置在所述铁轨内芯下方的总控机箱相连接,所述总控机箱的上方设置有高光钢板,所述总控机箱内部设置有超声波测速装置,所述总控机箱两侧分别与右减速滑块和左减速滑块滑动连接,所述右减速滑块和左减速滑块分别通过右弹簧和左弹簧与设置在所述外固定座内侧壁上的右压紧装置和左压紧装置相连接,所述外固定座的内侧壁上设置有车体垂直监控装置和车体横向监控装置,所述左上固定板的下方设置有与所述左上固定板相连接的左下压弹簧,所述左下压弹簧下方连接有左下压块,所述右上固定板的下方设置有与所述右上固定板相连接的右下压弹簧,所述右下压弹簧下方连接有右下压块;所述总控机箱内部设置有电压采样装置、基准电压装置、激光传感器、整流滤波防雷装置、光耦隔离装置、差值电压装置、轨道水平监控装置及总控装置,所述总控装置与所述电压采样装置、基准电压装置、激光传感器、整流滤波防雷装置、光耦隔离装置、差值电压装置、轨道水平监控装置与总控装置电路连接。
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