[实用新型]应用于散料装车系统末端的伸缩装车单元有效
| 申请号： | 201520167492.3 | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN204490063U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 张道于;邵立鹏;梁亚军;任龙 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/06 | 分类号： | B65G67/06 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人： | 段秀瑛;王月玲 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械技术领域，涉及一种应用于散料装车系统末端的伸缩式装车单元。包括分叉漏斗、摆动斗和伸缩溜槽，摆动斗轴接在分叉漏斗壳体的内部，分叉漏斗包括两个漏斗筒，两个漏斗筒交叉成Y形结构，摆动斗连接有驱动机构，可绕轴摆动，使摆动料斗口分别朝向两个漏斗筒，实现料流转换的功能。每个漏斗筒的下端均安装有伸缩溜槽组件，伸缩溜槽可以在竖直方向自由伸缩。对于落料点较高，料流下落后落点难以控制情况，装车时，伸缩溜槽溜筒下降到稍高于车厢的某一位置，引导料流下落，使物料准确落入车厢中间位置。既能保证落料点稳定、不洒料，同时产生的粉尘少，安全环保。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 装车 系统 末端 伸缩 单元 | ||
【主权项】：
应用于散料装车系统末端的伸缩装车单元，包括分叉漏斗和摆动斗，摆动斗轴接在分叉漏斗壳体的内部，其特征在于：所述分叉漏斗包括两个漏斗筒，两个漏斗筒交叉成Y形结构，所述摆动斗连接有驱动机构，可驱动摆动斗绕轴摆动，使摆动料斗口分别朝向两个漏斗筒，每个漏斗筒的下端均安装有伸缩溜槽组件。
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