[实用新型]垫升船舶上燃气轮机及其排气管的辅助定位工装有效
| 申请号： | 201520172427.X | 申请日： | 2015-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN204525247U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 陈志农;应银生;戴荣华;毕铮昕 | 申请（专利权）人： | 江南造船（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 曹文衔 |
| 地址： | 201913 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种垫升船舶上燃气轮机及其排气管的辅助定位工装，包括第一、第二支架，所述第一、第二支架上均设有一个横向的定位管，第一支架上的定位管两端设有法兰盘，第二支架上的定位管一端设有与第一支架上法兰盘相配合的法兰盘，所述法兰盘的端部均凸出于第一、第二支架，所述第一、第二支架的下端均设有多个底板，每个底板上设有多个螺纹孔，螺纹孔的数量等于燃气轮机和排气管下部中间基座的螺纹孔数量，并且位置相对应；第一、第二支架上均设有用于放置水平测量仪的基准平板。本工装加工时各项尺寸得到了保证，让船体基座定位、装焊时的精度得到了保证，大大缩短了燃气轮机整体的安装周期。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 燃气轮机 及其 排气管 辅助 定位 工装 | ||
【主权项】：
一种垫升船舶上燃气轮机及其排气管的辅助定位工装，其特征在于：包括第一支架(2)和第二支架(3)，所述第一支架(2)和第二支架(3)上均设有一个横向的定位管(21、31)，第一支架(2)上的定位管(21)两端设有法兰盘(211)，第二支架(3)上的定位管(31)一端设有与第一支架(2)上法兰盘(211)相配合的法兰盘(311)，所述法兰盘(211、311)的端部均凸出于第一支架(2)和第二支架(3)，所述第一支架(2)的下端设有多个底板(22)，每个底板(22)上设有多个螺纹孔(221)，螺纹孔(221)的数量等于与所述燃气轮机(15)相连接的第一中间基座(161)上的螺纹孔数量，并且与所述第一中间基座(161)的螺纹孔位置相对应；所述第二支架(3)的下端设有多个底板(32)，每个底板(32)上设有多个螺纹孔(321)，螺纹孔(321)的数量等于与所述排气管(17)相连接的第二中间基座(162)上的螺纹孔数量，并且与所述第二中间基座(162)的螺纹孔位置相对应，所述第一支架(2)和第二支架(3)上均设有用于放置水平测量仪的基准平板(4)。
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