[实用新型]一种车架结构及汽车有效
申请号: | 201520175466.5 | 申请日: | 2015-03-26 |
公开(公告)号: | CN204641882U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 张继宏;郑守华;张博 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/11;B62D21/09 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车架结构及汽车,涉及汽车技术领域。该结构包括:沿车身长度方向延伸的第一主支架和第二主支架;以及设置于第一主支架和第二主支架之间,沿车身宽度方向延伸的第一辅助支架、第二辅助支架、第三辅助支架、第四辅助支架、第五辅助支架和第六辅助支架;其中,第一主支架和第二主支架均包括:一前端主支架、一中部主支架和一后端主支架;其中,前端主支架和所述后端主支架均设置有塞焊孔,中部主支架的一端部分套接于前端主支架内,通过前端主支架边缘连续焊接和塞焊孔塞焊焊接固定连接;中部主支架另一端部分套接于后端主支架内,通过后端主支架边缘连续焊接和塞焊孔塞焊焊接固定连接。 | ||
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【主权项】:
一种车架结构,应用于一汽车,其特征在于,包括:沿车身长度方向延伸的第一主支架和第二主支架;以及设置于所述第一主支架和第二主支架之间,沿车身宽度方向延伸的第一辅助支架、第二辅助支架、第三辅助支架、第四辅助支架、第五辅助支架和第六辅助支架;其中,所述第一主支架和所述第二主支架均包括:一前端主支架、一中部主支架和一后端主支架;其中,所述前端主支架和所述后端主支架均设置有塞焊孔,所述中部主支架的一端部分套接于所述前端主支架内,通过所述前端主支架边缘连续焊接和塞焊孔塞焊焊接固定连接;所述中部主支架另一端部分套接于所述后端主支架内,通过所述后端主支架边缘连续焊接和塞焊孔塞焊焊接固定连接;所述第二辅助支架由上下两个冲压成形的高强度钢板焊接而成,所述第二辅助支架对应安装电动转向机的侧面设置有安装支柱;所述第一主支架的前端主支架和中部主支架,所述第二主支架的前端主支架和中部主支架,第三辅助支架中部以及第四辅助支架均采用高强度型材。
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