[实用新型]新型三转子对转涡轮有效
| 申请号： | 201520178716.0 | 申请日： | 2015-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN204492897U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;王寿忠 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
| 主分类号： | F01D5/06 | 分类号： | F01D5/06 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型三转子对转涡轮，通过改变低压涡轮导叶与动力涡轮导叶的叶型，导叶和动叶的安装角，当气流在流过高压涡轮时，使高压涡轮沿着一个方向旋转，气流在流过低压涡轮导叶后仅发生较小的转折，使得低压涡轮转子沿着另一个方向旋转，而动力涡轮是一个独立的转子，则沿着与高压涡轮同一个方向旋转，实现高压涡轮与低压涡轮的旋转方向相反，高压涡轮与动力涡轮旋转方向相同。由于采用上述技术方案，实现了一种新型三转子对转涡轮，通过减少低压涡轮导叶、动力涡轮导叶，可以减少低压涡轮导叶级间的压力损失、冷却涡轮的空气量、设备重量及机匣上所受到的合力矩。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 转子 涡轮 | ||
【主权项】：
一种新型三转子对转涡轮，包括，低压涡轮(4)、高压涡轮(3)和动力涡轮(5)，其特征在于：低压涡轮(4)安装在低压转子(6)上，高压涡轮(3)安装在高压转子(8)上，动力涡轮(5)是一个独立的转子，低压涡轮动叶(14)与高压涡轮动叶(13)的安装角方向相反，低压涡轮动叶(14)与高压涡轮导叶(11)的安装角方向相同，低压涡轮导叶(12)与高压涡轮动叶(13)的安装角方向相同；动力涡轮是一个独立的动力涡轮转子(9)且与负载(10)是机械连接，动力涡轮导叶(19)与低压涡轮动叶(14)安装角方向相同，动力涡轮动叶(20)与低压涡轮导叶(12)安装角方向相同，从而得到一种新型三转子对转涡轮。
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