[实用新型]一种柴油机曲轴飞轮组件有效
申请号: | 201520180588.3 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204493576U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 李贺柱;钱多德;陆荣荣;李波;徐涛;胡志胜;潘月成;林欣欣;豆刚;赵礼飞;兰剑 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/10 | 分类号: | F16F15/10;F16F15/28;F16F15/30;F01L1/348;F02B77/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柴油机曲轴飞轮组件,包括有曲轴、曲轴减振皮带轮、正时驱动链轮、机油泵驱动齿轮、曲轴转速信号盘及飞轮;所述飞轮为双质量飞轮,包括有初级质量飞轮和次级质量飞轮;在所述初级质量飞轮和所述次级质量飞轮之间设置有减振弹簧;所述初级质量飞轮的厚度大于所述次级质量飞轮的厚度。初级质量飞轮和次级质量飞轮之间能相对转动一定角度,利用减振弹簧,能有效减小发动机传到传动系统的扭转振动,减小振动噪声,明显改善车辆的NVH性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 曲轴 飞轮 组件 | ||
【主权项】:
一种柴油机曲轴飞轮组件,包括有曲轴、曲轴减振皮带轮、正时驱动链轮、机油泵驱动齿轮、曲轴转速信号盘及飞轮;所述曲轴包括有曲轴本体及与所述曲轴本体一体连接的平衡块;其特征在于:所述机油泵驱动齿轮、所述正时驱动链轮及所述曲轴减振皮带轮顺序安装于所述曲轴本体的一端;所述曲轴转速信号盘装配到远离所述机油泵驱动齿轮一端的所述平衡块上;所述飞轮安装到与所述曲轴转速信号盘相近的曲轴本体一端;所述飞轮为双质量飞轮,包括有初级质量飞轮和次级质量飞轮;在所述初级质量飞轮和所述次级质量飞轮之间设置有减振弹簧;所述初级质量飞轮设置于所述曲轴本体和所述次级质量飞轮之间,所述初级质量飞轮固定于所述曲轴本体上;所述初级质量飞轮的厚度大于所述次级质量飞轮的厚度。
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