[实用新型]摩托车气缸头凸轮孔车削加工装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车气缸头凸轮孔车削加工装置，其包括固设于车床上且与车床主轴动力传动连接的动力头刀杆主轴，该动力头刀杆主轴两端分别设有刀具；在车床托板上固定定位有夹具体，所述动力头刀杆主轴贯穿该夹具体且与之沿车床托板移动方向相对滑动设置，在夹具体上设有与待加工气缸头的装配面相匹配且与可使刀具与该待加工气缸头的凸轮孔相对应的定位板，该定位板上设有对该待加工气缸头进行定位销。该实用新型针对半边封闭凸轮孔加工，一次加工完成对凸轮孔的车削加工，在保证产品质量合格的前提下，提升了产品的加工效率和产品质量，优化了产品加工工艺，同时改善了各孔系间同轴度、垂直度、表面粗糙度、光洁度及相对位置尺寸。

主权项

一种摩托车气缸头凸轮孔车削加工装置，其特征在于：包括固设于车床上且与车床主轴动力传动连接的动力头刀杆主轴(2)，该动力头刀杆主轴(2)两端分别设有刀具；在车床托板上固定定位有夹具体(3)，所述动力头刀杆主轴(2)贯穿该夹具体(3)且与之沿所述车床托板移动方向相对滑动设置，在所述夹具体(3)上设有与待加工气缸头的装配面相匹配且与可使所述刀具与该待加工气缸头的凸轮孔相对应的定位板(1)，该定位板(1)上设有对该待加工气缸头进行定位销(7)。