[实用新型]一种用于客车内置外摆乘客门的平衡杆结构有效
| 申请号： | 201520184693.4 | 申请日： | 2015-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN204605471U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 李健;张晓明 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 王小荣 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于客车内置外摆乘客门的平衡杆结构，该平衡杆结构包括设置在车身踏步平面上的底座、设置在底座上的第一万向球头、设置在乘客门上的球头端单元以及设置在第一万向球头与球头端单元之间的平衡杆杆体，所述的乘客门通过球头端单元、平衡杆杆体与所述的第一万向球头可转动连接，所述的球头端单元包括与乘客门固定连接的L型支架及第二万向球头，并且所述的L型支架通过第二万向球头与所述的平衡杆杆体可转动连接。与现有技术相比，本实用新型结构简单紧凑，采用平衡杆的工作原理，更改了平衡杆杆体的安装位置及局部结构，使平衡杆杆体结构既不外露碰擦地面，也能维持乘客门正常工作，保证乘客上下车方便自如。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客车 内置 乘客 平衡杆 结构 | ||
【主权项】：
一种用于客车内置外摆乘客门的平衡杆结构，其特征在于，该平衡杆结构包括设置在车身踏步平面上的底座(1)、设置在底座(1)上的第一万向球头(2)、设置在乘客门(4)上的球头端单元以及设置在第一万向球头(2)与球头端单元之间的平衡杆杆体(3)，所述的乘客门(4)通过球头端单元、平衡杆杆体(3)与所述的第一万向球头(2)可转动连接。
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